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重度武裝七人座休旅Wald Toyota Alphard
大家對於Toyota這輛Alphard也許較為陌生，有別於Previa流線圓滑的外型設計，Alphard顯得非常方正低調，而這種造型吸引不少喜歡低調的車友，當然也不乏VIP改裝的族群。日本當地非常流行七人座休旅車的改裝，而Alphard
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進化由裡而外LEXUS IS F
在台灣常見的A80型 Supra的車體尺寸及配重都較上A70型有著相當顯著的進化，不過A80車型原廠的空力設計卻有著致命的缺點，那就是高速行駛時後輪無法確實提供有效的循跡性，導致Supra在高速時有著潛在的不安
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BMW 320d EfficientDynamics 熱血隱藏版
渦輪增壓、後輪驅動、六速手排、38.7kgm的扭力與前後50：50的均衡配重，這些名詞都會讓人直接跟高性能產生聯想，但實際上環保與低耗能才是原廠推出320d EfficientDynamics的重點，不過在
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整合知名大廠原料J.C.Brake
嘉晟在台灣經營煞車來令片已有相當長的歷史，在與知名大廠原料整合之後正式推出「J.C.Brake」品牌，而煞車攸關行車安全性，嘉晟為確保產品的品質無慮，特別投保3000萬產品責任
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排氣管大軍 Ruff
集結眾多BMW車友的Ruff，幾乎每站都能率領Bimmer大軍前來破紀錄，也趁這個機會讓現在BMW車友了解Ruff產品的優異性與實力，當然也可以加入Ruff這個大家庭。本站Ruff特別
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車身剛性強化Summit
龍穎國際幾乎場場必到，其創辦人謝政儒也是賽車場上的箇中好手，不僅參加One Make Race（單一車種賽），卡丁車也是其熱愛的賽車運動，因此龍穎國際產品主力放在影響操控最重要的
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N52與N54大不同 機械增壓vs.雙渦輪
330這具N52B30原廠即有272hp（200千瓦）/30.6kgm（300牛米）動力輸出，對於自然進氣引擎來說，這種使用排氣量換取馬力的方式實在驚人，不過Tuner想要使用外掛增壓器的方式來提昇輸
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抗TNT黃色炸藥 XJ Senrinel
作者：cms-carnews
這部XJ Senrinel卻是來頭不小，擁有B7等級的防護係數，這意味著其可承受15公斤TNT黃色炸藥的近距離爆炸威力，也能禁得起手榴彈在車底引爆
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防患未然 Toyota接受外部專家進行品質改善計畫
歷經大規模召回事件，為了確保改善品質，Toyota接受了日本文部科學省科學技術與學術政策局基礎政策課轄下公益財團法人「日本科學技術聯盟」及其所推薦的四名外部專家所提出的評估報告書。該報告書針對從去年底到今年2月陸續發生的地墊卡住、油門踏板歸位不準、Prius煞車等問題的防範措施，聽取Toyota各部門主管的報告說明，之後提出公司內外部協同溝通的改善計畫。
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男人的車 800hp R35×Twin Power 750hp R35
以VQ38DETT的V型本體空間及渦輪芭蕉一體化的設計下，對於渦輪機的改裝困難度則是增加不少，因此美國大廠AAM則是以保留原廠芭蕉及渦輪的外殼，特別施以自家最強的CNC處理，將渦輪內部進
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