王以平
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[F1專題] 9月的大風吹
按往例，每年到了9月的義大利站前後，通常都是明年車手人事大搬風底定的時節，今年也不例外…等等！明年有七支車隊的車手陣容都不變，這算什麼大風吹？我們不只要看「量」、還要看「質」：其餘三隊包括了目前的衛冕車隊Mercedes、而且會關係到衛冕車手Lewis Hamilton長期以
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[F1專題] 陸續仍有賽站取消（場次）
武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中（這句已經連用第四期），本期沒有新取消的賽站，但是有新取消的場次：上期宣佈取消了原訂10月10日的日本站，本期則是確定不尋找替代賽站──也就是直接少一站──取而代之的是土耳其、墨西哥城、聖保羅三站全部往後延一週，依序成為10月10日
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[F1專題] 我已看到血流成河：爭冠車手再次相撞
今年爭冠的Hamilton和Verstappen關係已經不是「終須一戰」、而是好幾戰了，甚至要說「終須一撞」，他倆都已經撞不只一次了！而這第二次，想必也不會是最後一次……
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[F1專題] 陸續仍有賽站取消
武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中（這句已經連用第三期），上期提到的第五槍終於開出去了：8月18日，日本鈴鹿賽車場公告今年原訂10月10日舉行的F1日本站因疫情而取消！再加上賽季前即未排入的中國站、以及開季後陸續取消的新加坡和澳洲站，整個亞太地區連續兩年無緣F1比賽。
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[F1專題] 馬賽進行曲：Ocon寫下歷史里程碑
上次有法國車手+法國車隊獲勝，得回溯至25年前，而上次有法國車手+法國動力獲勝，更要追溯至38年前，這回Ocon+Alpine再造了歷史。但對爭冠大局更關鍵的，則是積分領先者又交替了……
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[F1專題] Hamilton與Mercedes續約兩年Mercedes當家車手Lewis Hamilton的現行合約是拖到今年季前測試前才簽訂的，在定義上已不算是「續約」（因為舊合約已於去年賽季後到期），曾為該隊的車手人事安排帶來幾個月的紛擾──冬休也沒法好好休──結果還只簽了1+1（一年主約
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[F1專題] 陸續再有賽站取消
武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中（看看這句還要用幾期）：繼上期報導的土耳其站取代新加坡站之後，7月初澳洲站也宣佈取消原訂於11月21日舉行的比賽（同站MotoGP比賽也取消）──現在不只先前預言的第三槍，甚至出現了第四槍！
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[F1專題] 力挽狂瀾：黑箭終於斬斷紅牛連勝
連續五場不勝、且沒領先積分榜，是Mercedes自2014年開始連霸以來至今最長的一段撞牆期，但Hamilton於英國主場的獲勝，不但在積分榜大幅收復失土、也為車隊找回了士氣。
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[F1專題] Alpine與Ocon續約三年
法國站當週，法國車隊Alpine宣佈與法國車手Esteban Ocon續約三年、直到2024年底，讓F1可以繼續看到這對法國陣容。Ocon出身Mercedes與Renault共同栽培的青年軍（但經紀權在Mercedes），由Mercedes扶植出道F1、同時是Mercedes
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[F1專題] 陸續又有賽站取消
疫情對F1的影響仍在持續中！繼上期報導的加拿大站以及安排填補替代的土耳其站先後取消以來，6月初新加坡站也宣佈取消原訂於10月3日舉行的比賽──果然出現了上期預言的第三槍。
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