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男人的車 800hp R35×Twin Power 750hp R35
以VQ38DETT的V型本體空間及渦輪芭蕉一體化的設計下，對於渦輪機的改裝困難度則是增加不少，因此美國大廠AAM則是以保留原廠芭蕉及渦輪的外殼，特別施以自家最強的CNC處理，將渦輪內部進
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Mitsubishi Outlander 純正台灣風味
在10月5日「2011年式Outlander」新車發表之後，我們可以很確定地跟台灣汽車消費者報告；「鯊魚頭」Outlander肯定是與台灣無緣了！雖然有許多年輕車迷翹首期待，但中華三菱汽車大手筆地邀請李李仁、陶晶瑩夫婦擔任「年度車型代言人」，撇開拍廣告的酬勞不說、光是記者會上的「贈與車」就價值近台幣百萬！以這種規格行銷小改款新車，在在都說明了這部由台灣工程設計修改的新車才是「真命天子」，鯊魚頭Outlander確定游不過台灣海峽。
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全車M化高質感19吋圈胎搶眼犀利
白色335 Sedan外觀非常原廠，車無降低、沒有改裝對向多活塞煞車、沒有改裝空力套件等，難道這些對Tuner來說不重要嗎？詢問之後才得知，Tuner平日忙於工作，能開車出門的機會並不多
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純正東洋競技風格猛吸光
看完了火紅色的EVO，下面就來看看這部經典拉力藍色的Impreza WRX吧！和EVO相比這部Impreza雖然出身較為貧寒，但經後天努力一樣有著純正血統，並且戰鬥力十足，單看這幅充
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角度揚程進排氣強化 吸、壓、爆、排 火力全開
引擎要獲得更多的空氣，決定在氣門啟閉時間的長短與時機，而氣門又受到凸輪軸控制，因此凸輪軸的設計便會直接決定一顆引擎的輸出特性與出力大小，關於凸輪軸的設計我們可以從氣門「角度」及「揚程
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適度回壓 吸、壓、爆、排 火力全開
至於排氣管的改裝呢？雖然四行程引擎原本就是可完全燃燒的設計，但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨立排氣管，同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本等的考量，相形排氣管只是單純的消
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總裁上坐 Luxgen7 CEO
Luxgen7 MPV的熱賣，無疑讓總代理吃下定心丸，接續登場的SUV也交出漂亮的成績單，現在則輪到Luxgen7 CEO上場表演。看好國內豪華MPV市場，Luxgen7 CEO雖是新同學身份，要跨級挑
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該消多少音? 吸、壓、爆、排 火力全開
身負主要消音工作的尾段排氣管，自然是一個發生阻力的所在，這便牽涉到消音筒內部的設計。尾消的構成大體上可分成兩類，第一種是利用交錯隔板造成反射波的方式減低音量，原廠品幾乎都是此種型式
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車訊風雲車入選Toyota Previa -豪華MPV
講到奢華高級，對一般小老百姓而言太過遙遠，車子的功能性遠大於炫耀的表面功夫，Toyota Previa就是建立在此一利基上。雖然與本文主角同級的3.5升車型也要188萬左右，就連入門的2.4升
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Chevrolet Orlando量產版正式出爐
雖說這部車與Cruze五門版同樣被Chevrolet稱為Show Car Version，但這卻是我們首次見到Orlando的廬山真面目，與2008年出現在巴黎車展的Orlando概念車已有相當大的差異，看得出來已經可隨時投入量產。
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歐車也玩東洋風 Wald Lexus/M.Benz
只要有接觸Big Sedan改裝的車友，對於Wald這個改裝老品牌應該不陌生，一向以改裝VIP式樣為主軸，因此改裝重點放在外觀件上，而且採用素雅的造型設計，每輛經手的車型都呈現絕佳質感。
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