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[F1專題] Ferrari更換主帥 !!自從2014年底取代Marco Mattiacci以來，Maurizio Arrivabene擔任Ferrari領隊已經四年，在他手握帥印下、搭上同時加盟的車手Sebastien Vettel，紅軍的戰績又有了起色，但依舊沒有重返冠軍。
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[F1專題] 個性決定命運？ Alonso F1生涯回顧
17年的F1生涯，最後12年都沒封王、最後六年都沒竿位、最後五年都沒獲勝、最後四年都沒上頒獎台、甚至最後六場都沒得分…但Alonso也曾經風光過。
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奔馳在美國大地的NA1 機械增壓最大316hp達成!!
這位在美國的車主，可是一位完全不會看日文的車迷，還年輕的時候就相當喜愛Civic喜美及Integra硬地瓜等本田車輛，當然與很多鐵粉相同，最終目標還是當年販售的NSX。
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超級空間大玩家 美規8人座Honda Odyssey(下)在5161mm車長與3000mm軸距的設計下，美規Odyssey的車室空間表現真不是蓋的，不僅2、3排乘員皆能擁有寬敞的乘坐舒適性外，透過座椅豐富的變化機能更能帶來靈活的置物空間表現。採2+3+3的座椅設定
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超級空間大玩家 美規8人座Honda Odyssey(上)=如果你覺得國內車廠代理引進的日規Odyseey或Previa這類大型MPV的空間還不夠大的話，那還有再大一號的全尺寸MPV也就是Sienna、Alphard可選擇；但若你又不想像穿制服一樣老是在路上與人撞衫的話，
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[影音] Hyundai Elantra Sport改造大變身計畫(二) 改裝實例與差別!!
上一集我們測試了原廠Elantra Sport及數據的取得，就連筆者都覺得這輛車還需要改嗎︖但既然目標已決定當然就是要衝，經過了一個月的時間與廠商、車手、場地溝通，我們針對底盤做了完整的提昇準備接下來的戰役。
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Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)—-PART.3 金卡納挑戰 油門開啟時間更長 !!
改裝過後的Elantra Sport最後場次就是來到台中速邑賽車場，進行金卡納的體驗，除了改裝版本外，編輯部也特地向現代汽車借了一輛全原廠版本性型比較，而筆者也感謝這些願意在平日前來的Elantra Sport Club車友們。
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Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)—-PART.2 絕佳的安定感 !! 台灣先生陳軍華試駕改裝Elantra Sport
自從上次原廠Elantra Sport在山路上的試駕後，陳軍華就又被徵召到麗寶賽道，作為講師來指導Elantra Sport車主們，該如何享受這輛車帶來的樂趣，而原廠Elantra Sport的戰力在賽道內確實相當不俗
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Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)—-PART.1 足下改裝&定位 12萬元輕鬆強化術 !!
先前有提到原廠Elantra Sport的定位設定上，大多仍以日常行車的舒適性為考量，另外面對如此性能取向的設定，輪框的規格似乎也跟不上高剛性車體與底盤帶來的操控，加上這一次還有金卡納的挑戰，因此我們決定以提昇操控界線為出發點施以升級。
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[影音] Hunter 好神!!! 換胎定位精準不傷圈!!!!!!!Hunter 獵人？就是動漫的那個獵人？不是啦!!! 這次要分享給大大們的是來自美國、全球四輪定位機具第一品牌—Hunter !!!!!
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Hunter 好神 !!! 換胎定位精準不傷圈!!!!!!!
作為美國輪胎界的龍頭，GoodYear固特異不僅輪胎在行，對於汽車的保養修護也相當有一套，因此特意引進了AutoCare服務，並和老字號的金讚汽車保修廠合作，讓國內眾多汽車消費者在照顧愛車上有全新的選擇。
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德國馬牌輪胎2019年經典獻禮 買4條馬牌輪胎送馬牌20吋風格登機箱德國馬牌集團憑藉多年來積累的研發能量及前瞻性的產品開發實力，提供車主優異的制動力及駕馭樂趣，「安全」更是長年不變的優先守則。在揮別2018、邁向己亥年之際，馬牌輪胎特別獻上經典全新設計做為新春好禮，
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