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回歸操控本質(2-1)Subaru Impreza全新Subaru Impreza搭載品牌最新研發的Subaru Global Platform(SGP)模組化底盤系統,讓Impreza不論在剛性或是操控皆能獲得提昇,搭配嶄新的外觀設計,讓人相當期待全新Impreza是否找回以往的雄風。
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Porsche Mission E量產車不會長這樣啦這部看起來很奇怪的車不會是Porsche的5 GT,100%不是,因為官方已經告訴我們在這個加高的Panamera車殼底下裝的是大量的電池模組,那個看起來像是排氣管的「西貝貨」只是掩人耳目
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M.Benz G500 4×42或許還有別的衍生車款?目前M.Benz正在北歐測試四座Pick-Up衍生版本的G500 4×42,這車據說是現行G-Class的最終衍生車款,當然它肯定也是限量版本,不過在新車正式推出之前,誰也說
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Audi A1 Sportback竟然沒有純電車!?冬天當然得在北歐做低溫環境測試,即將在2018年上市的Audi A1也不例外,跟現行販售車款不同,新一代的A1只會提供五門掀背的Sportback車型,另一件更讓人震驚的消息是新一代A1將不會有純電力的車款或是重型Hybrid,只會有Mild-Hybrid一種架構
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Lamborghini Huracan Spyder Superleggera趕快訂車,免得排隊預計在日內瓦車展的正式發表的Huracan Superleggera再次出現在鏡頭前,不過這次是在北歐的極地測試場附近被逮,雖然雙門版本的車款跟上次被拍到樣子幾乎一模一樣,但這次更可貴的是首次捕獲了Spyder敞篷車型。車身後
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Aston Martin DB11 Volante都說2018了,還有什麼好猜的?在Aston Martin官方的Facebook上都寫著「我們已經開始測試,2018年正式推出DB11 Volante」,等於明白宣示這部車的存在,而這次取得的照片,則是目前為止最棒的一
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Mercedes-AMG GT C硬頂車款行蹤一直成謎,發表前最清楚照片就這組雖然我們這期試駕了全球限量的GT R,不過這組GT C的照片嗆辣程度可一點也不失色,雖然去年AMG已經發表了GT C Roadster,不過硬頂車款行蹤一直成謎,直到這次我們拍到為止,不過一拍到就已經是全無偽裝、在拍
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新加入的對手 Jaguar E-Pace看準了跨界風潮的熱度,Jaguar目前正如火如荼地進攻SUV級距,彷彿就像是要彌補這幾十年間的落後,而最新的作品就是我們這次在北歐拍到的E-Pace。E-Pace的產品定位大概在全電動概念車I-Pace跟量產的F-Pace之間;順道一提,聽說I
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讓BMW X7在配備上打敗7 Series?怎麼想都覺得不太對勁上次拍到的BMW X7偽裝車照片有點掉漆,所以我們的攝影師再去重拍了一次雪恥,這次得到的照片總算是比較能看;不過除了照片之外,我們也沒有取得太多更進一步的訊息。基本上X7跟Rolls-Royce Cullinan是共同開發的車款,這兩部車都使用BMW的CLAR平台
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誰會無聊到冬天的拉普蘭拍照堵新車呢?Audi Q8目前Audi正在積極準備上市的,就是已經在底特律車展中推出的Audi Q8概念車,不過跟車展裡的概念車相比,這部全身漩渦迷彩的測試車還更真誠一點,根據可靠的線報指出,這部測試中的車輛其實是前期的量產測試車,除了漩
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VW T6 California Beach車頂配置手動升降車頂帳篷,立即變身成雙人床位在露營領域具有一席地位的VW California,於本屆車展也替露營玩家帶來限量75部的T6 California Beach。T6 California Beach為免除買家露營時搭帳篷所花費的精力,車頂配置手動升降車頂帳篷,僅需推開駕駛艙車頂便立即變身成雙
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Mazda MX-5 RF全球最快收折表現,13秒內便能完成開關篷動作繼Mazda MX-5後,台灣馬自達再度替消費者帶來MX-5 RF硬頂敞篷車型,在Kodo魂動設計語彙帶領下,擁有緊湊俐落且饒富運動氣息的身形,不同於軟篷車型,硬頂RF車型不論關篷或是開篷狀態皆有著更為獨特的魅力,同時MX-5 RF更有全球最
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新車只要 63 萬日圓! 可以乘坐 3 人的「最新三輪車」在日本首度創下快舉! 只要 150 日圓就能跑 100 公里,超級省錢...
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