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O.T.G.P.參賽車隊-DS Racing Team(桃園縣)
以賽道測試為產品開發藍圖的Dynamic Static，近兩年來特別成立DS Racing Team以進行旗下客製化懸吊套件測試，針對賽事分組方面目前預計將會派出EVO 6.5與GC8以投入GP1組，由於動力
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Porsche Cup廠車出列 O.T.G.P.參賽車隊-GMS特波(台北市)
從歐系改裝廠朝向專業賽車廠隊發展的GMS特波，除了本身擅長BMW與Porsche車系性能改裝之外，為了培養更多專業車手參予國內賽事，今年目前特別規劃以Porsche 996 GT3廠車與Porsche
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O.T.G.P.參賽車隊-D2 Racing Team(台中市)
目前持續投入國內房車賽運動的D2 Racing Team，鮮明的黃綠色車身彩繪不僅形成絕佳的辨識效果，為了提升國內改裝市場對於新世代車款的改裝水平，因此今年除了維持Subaru GRB參賽GP1組之外，
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玻璃變速箱解藥 提昇摩擦面積
台灣的鯊魚還是以WRX為大宗，也就是說原廠五速族群還是佔了大部分。而筆者以前最常遇到的問題就，自己為換了原廠對應渦輪後，就認為離合器抓不住，硬是要換上原廠交換型的多爪金屬離合器。與多片式相比
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渦心之爭答案不意外 BMW New M5 vs. M.Benz CLS63 AMG
底盤及驅動架構部分，CLS63 AMG為因應525匹馬力的強勁能量並提供更為穩定的高速行車表現，前後輪距比標準版CLS加寬了24mm並採用19吋跑車胎，懸吊系統也經過重新調校，並換上三段可調的AMG Ride Control避
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延續自我性格 BMW 3 Series
第6代3系列正式登入國內市場！大改款的3系列以嶄新的車頭設計、5種動力編成、4種外型設定以及更大的車身尺碼登場，價格分別為318d 183萬元、320i Sport Line 198萬元、320d Luxury Line 209萬元
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渦輪戰油電 省油篇Toyota Prius c vs. Skoda Fabia 1.2 TSI
無庸置疑地Prius c靠著油電系統在市區路段的油耗表現，定會取得絕對的優勢與贏面，不過若測試路段再加進「山路」呢？情況可能又會不一樣了！另外，上了高速公路後，Hybrid系統將不再吃香，尤其又是對上
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Datsun王者歸來？Nissan旗下經典品牌回顧
如果你對「Datsun」這個已有近百年歷史的品牌仍有印象，你肯定是一位專業車迷。日本《日經新聞》近日爆料，曾在美國等幾大市場以Nissan旗下重要品牌出現的「Datsun」有望於2014年重返
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WRX進階 W20C中缸移植 動力輕鬆上看500hp
在台灣來說目前也都還是WRX的白頭本體居多，也因此許多車主都會問：「我可以改VFXX嗎!?」，當然九成的車主都會遇到這個疑問，渦輪的流用來說，基本上因為EJ引擎的排氣管路都相同，所以渦輪的流用都不是問題
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WRX進階 排氣量提升目前最熱門
再來進階一點，許多車主都會希望中低速的扭力再好一點，或是希望未來可以將動力再度提昇，所以紛紛都會換上EJ257的紅頭引擎，以鷹眼鯊開始後原廠WRX都是使用上EJ255的白頭本體，在移植上其實無
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重返往日國產榮光 Ford Fiesta 1.6L Powershift
隨著新世代Fiesta於2009年9月正式引進國內並獲得相當正面的銷售反應後，福特六和終於決定導入國產化，並在2012年2月以1.6升＋Powershift雙離合器6速自手排單一動力系統，與4門58.8萬元、5門64.8萬元的建議售價
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渦心之爭路試篇 BMW New M5 vs. M.Benz CLS63 AMG
這一天我們已經等了許久，當BMW於去年9月推出首度搭載渦輪引擎的全新M5時，我們就在等著看這場戲何時能夠在國內上演，畢竟它的死對頭AMG早搶先一步推出同樣配備渦輪引擎的新世代CLS63 AMG…
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