山葉發動機在2026年米蘭車展（EICMA 2026）全球首度發表全新冒險型速克達「RW350」，搭載排量327cc的全新單缸引擎，並首度採用「Yamaha Dynamic Ride」車體架構。RW是山葉新推出的全球品牌系列，日本預定2027年秋季以後上市，也被視為Honda ADV350的強勁對手。
山葉發動機在2026年11月3日於義大利米蘭開幕的歐洲最大規模機車展「EICMA 2026」（米蘭車展）上，全球首度發表全新車款「RW350」。這是一款主打冒險風格的新型速克達，目標是把日常通勤變成能為生活增添色彩的騎乘體驗。
日本市場預定在2027年秋季以後開賣。
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全新「RW」品牌系列，串起日常與非日常
「RW」是山葉全新推出的全球品牌系列，目標是提出能無縫銜接日常與非日常的新移動體驗。山葉表示，希望讓人們在熟悉的道路盡頭發現驚喜與感動，為生活方式開拓新的可能。
以這個理念為基礎的RW350，不僅具備市區移動的舒適性與好上手的特性，也擁有讓人想離開熟悉道路、踏上新風景與新體驗的自由移動機能與性能。
造型方面，RW350採用兼顧日常使用與未鋪裝路面通過性的機能性設計。山葉表示，車款在騎乘姿勢的自由度、車身的包覆感與自然的足部著地性上都有相當的表現。
首款Yamaha Dynamic Ride，新開發327cc單缸引擎
動力方面，RW350搭載排量327cc的全新單缸引擎，並首度開發出山葉的「Yamaha Dynamic Ride」架構。這套設計不使用橡膠緩衝，而是將引擎直接固定在車架上，只讓CVT（皮帶式無段自動變速系統）單元擺動。山葉希望藉此同時兼顧優異的操控性與舒適的乘坐感受。
由於主要零組件都是全新開發，RW350從柏油路面到未鋪裝路面都能維持靈活的機動性。
環保方面，作為碳中和計畫的一環，這款車採用以植物為原料的生物工程塑膠「DURABIO」，以及再生聚丙烯材料。
被視為Honda「ADV350」對手的RW350，也代表新品牌「RW」的發展方向，預料將在米蘭車展現場吸引不少參觀者目光。
編輯觀點
對台灣讀者來說，RW350最值得關注的是它所處的級距。327cc排量落在台灣251至550cc的「黃牌重機」範圍，而黃牌速克達近年因通勤與輕度旅行需求而逐漸受到注意。山葉在這個級距已有XMAX 300等車款，RW350則明顯朝冒險風格延伸，目標客層可能是同時需要市區機動性與假日出遊能力的車主。
技術面上，「Yamaha Dynamic Ride」讓引擎直接固定於車架、只擺動CVT單元的做法，是這款車最大的賣點。如果實際騎乘質感如官方所說，在剛性感、操控回饋與舒適度之間取得平衡，將有機會成為與ADV350競爭時的差異化重點。另外，DURABIO與再生塑膠的採用，也顯示日系大廠在環保訴求上的持續投入。
不過，目前公布的資訊只有日本預定2027年秋季以後上市，台灣是否引進、何時引進、價格與配備如何，都還沒有消息。後續仍須觀察台灣山葉的動向，以及這款車在歐洲與日本市場的實際反應。
原文出處：ヤマハ「“新型”小型二輪アドベンチャースクーター」登場!! 新開発エンジン＆「ヤマハ ダイナミック ライド」初採用 「RW350」世界初公開【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482633
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