哈雷戴維森在2026年米蘭車展（EICMA 2026）全球首發新世代輕量車款「Sprint 440」，搭載440cc空油冷單缸引擎，與印度Hero MotoCorp共同開發。新車座高低、車身纖瘦，並配備輔助離合器與TFT彩色儀表，鎖定新手、回籠騎士與偏好簡單操控的資深車友。日本與台灣的上市時間及售價尚未公布。
與Hero MotoCorp共同打造的哈雷輕量新成員
哈雷戴維森（Harley-Davidson）在11月3日於義大利米蘭開幕的2026年米蘭車展（EICMA 2026）上，全球首發新型輕量車款「Sprint 440」。哈雷表示，新車將透過包含日本在內的全球各地正規經銷商販售，日本市場的上市時間與售價將另行公布。
本車由哈雷與中量級機車大廠Hero MotoCorp協力設計開發，定位為兼具哈雷獨有外型、聲浪與騎乘感受的中型車款。哈雷希望藉由纖瘦車身、低座高、空冷單缸引擎與最新騎士輔助科技的組合，讓更多人能輕鬆上手。
【圖片】哈雷入門新作登場！Sprint 440復古美式造型一次看！
哈雷總裁暨執行長Artie Starrs表示，這款車適合各種族群，從新手、回籠騎士到追求簡單一台車的資深騎士都能駕馭。
復古美式巡航外型，三種車色登場
外觀採用經典美式巡航風格，配備水滴形油箱、快背式座墊，以及車標位於中央的全LED頭燈。車色提供Dark Billiard Gray（暗撞球灰）、Vivid Black（亮黑）與Teal Thunder（藍綠雷霆）三種選擇。
三種車色的油箱上都有橘色圖樣，側蓋則繪有「Harley Hare」吉祥物。
27hp、38Nm動力，輔助離合器提升日常舒適度
動力方面，新車搭載排氣量440cc的空油冷單缸SOHC二氣門引擎，最大馬力為27hp／6000rpm，最大扭力為38Nm／4000rpm。變速箱為六速，其中五檔與六檔採高速比設定，並搭配輔助離合器，提升日常通勤與高速巡航的舒適性。
官方公布的油耗為每100公里3.1公升，預估續航力約290公里。
懸吊部分，前方為43mm倒立式前叉，後方為可調整預載的氣室分離式（Piggyback）後避震。座高為683mm（含騎士重量時為671mm），車重的原始資料標示為1897公斤，數字明顯不合理，疑為誤植，應以官方正式公布的規格為準。官方強調，新車停車時的牽引、挪動也相當容易。
配備方面採用3.5吋TFT彩色儀表與USB-C插孔。原廠選配件則包括替換座墊、側包、可拆式擋風鏡與靠背等。
編輯觀點
Sprint 440最受台灣車友關注的，是它切入的級距。440cc落在台灣所謂的黃牌重機（250cc以上、550cc以下）範圍，而這個級距近年相當熱鬧，Honda Rebel 500、Kawasaki Eliminator與Royal Enfield等復古美式車款都在其中競爭。哈雷過去給人的印象是大排氣量與高門檻，這次以27hp的親民動力、683mm的低座高切入，明顯是要降低入門障礙。
對台灣市場來說，低座高與輕量化對身形較嬌小的騎士、女性車友特別友善，加上輔助離合器能減輕市區塞車時的左手負擔，很適合台灣的騎乘環境。此外，哈雷與印度Hero MotoCorp合作，也顯示品牌正借助亞洲供應鏈與生產經驗，在價格上做出更有競爭力的方案。不過，台灣的上市時間與售價目前都還沒有消息，價格能否貼近中量級競品，將是決定成績的關鍵。
另外，原始資料中的車重數字有明顯問題，詳細規格仍要等官方公布後才能確認。對於想以哈雷作為人生第一台重機的台灣消費者來說，這款車值得持續關注。
原文出處：軽量で足つきバツグンの新型ハーレー登場!! 440ccの空油冷単気筒の「スプリント440」世界初公開【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482698
想看更多：更多圖片
