Yamaha在義大利米蘭開幕的EICMA 2026車展上，全球首度公開全新冒險速克達「RW700」。新車搭載689cc CP2雙缸引擎，並配備免操作離合器與換檔踏板的Y-AMT變速系統，日本預計2027年秋季後上市。
Yamaha發動機於11月3日在義大利米蘭開幕的歐洲最大規模機車展「EICMA 2026（米蘭車展）」上，展出全新車款「RW700」。日本市場預計自2027年秋季後開始販售RW700系列。
主打「日常與非日常無縫銜接」的全新品牌系列
「RW」是Yamaha全新推出的全球品牌系列，定位為能將日常移動轉化為豐富生活體驗的全新冒險速克達。官方表示，希望提出一種讓日常與非日常無縫銜接的全新移動體驗。
透過在熟悉道路盡頭的發現與感動，為人們的生活風格開拓新的發現與可能性。除了市區通勤的舒適性與易操控性之外，也具備支援自由移動的功能與性能，讓騎士想偏離熟悉的路線，踏上新的風景與體驗。
造型方面，採用兼顧日常代步與未鋪裝路面越野能力的機能性設計。同時實現了騎乘姿勢的自由度、車身的包覆夾持感，以及自然的腳著地性。
在碳中和的相關努力上，新車採用以植物為原料的生物工程塑膠「DURABIO™」，以及再生聚丙烯材料。
搭載689cc CP2引擎與Y-AMT變速系統
RW700搭載「MT-07」等車款所使用的689cc高輸出CP2引擎。CP2是以「交叉平面曲軸概念」為基礎的雙缸引擎，搭配輕量化車身，並採用無須操作離合器拉桿與換檔踏板的Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission，Yamaha自動化手排變速系統）。
如此一來，新車可應對從柏油路面到未鋪裝路面的多種路況，成為一款適用場景廣泛的全新冒險速克達。
另設上位等級「RW700 EXPLORE」
此外，本車款還準備了上位等級的「RW700 EXPLORE」。該版本配備前避震器調整機構、握把加熱器、加熱座墊以及中柱架。
編輯觀點
對台灣市場而言，RW700最值得關注的是它跳脫了傳統速克達的框架。台灣的大型速克達市場長期由Yamaha TMAX、Honda Forza等車款主導，而以越野取向為訴求的「冒險速克達」仍屬少數。RW700結合速克達的便利性與冒險車款的越野能力，可能開創出新的細分市場。
在動力與操控方面，689cc CP2引擎與Y-AMT的組合相當有看頭。Y-AMT無須操作離合器與換檔，對重視通勤便利的台灣騎士具吸引力，尤其在塞車頻繁的市區環境中更能展現優勢。與台灣已有的Honda X-ADV（搭載DCT）相比，RW700可望成為直接的競爭對手，但最終價格與台灣代理商的導入計畫仍有待觀察。
此外，握把加熱器與加熱座墊等配備在台灣雖然需求相對有限，但對於前往合歡山等高海拔山區的騎士而言仍具實用性。目前日本預計2027年秋季後才上市，台灣是否同步導入以及時程為何，值得後續持續追蹤。
原文出處：ヤマハ注目の新型「アドベンチャースクーター」世界初公開！ 2027年秋以降国内導入予定の「RW700」登場【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482609
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