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YAMAHA引以為傲的「絕版名車」RZ250有多厲害？
輕量×高性能的純種運動型機車！

2025.05.05　 作者：KURUMAのNEWS 　

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YAMAHA的RZ250是一款搭載2行程引擎的純種運動型機車，於1980年正式登場。在4行程車款逐漸普及的時代背景下，它卻成為賽車仿製熱潮的先驅。這樣的RZ250究竟是什麼樣的一台車呢？

YAMAHA在1980年推出的RZ250，是一款搭載2行程引擎的純運動型機車。當時的2行程車款，在全球市場面臨嚴峻的環保挑戰。成因背景是美國環保署(EPA)在1970年代開始實施嚴格的廢氣排放標準，迫使各大車廠逐漸轉向4行程引擎。YAMAHA也設立了專門的4行程開發部門以應對這波趨勢。

然而在歐洲等地，對2行程運動車的需求依然存在。為了回應這些聲音，YAMAHA技術團隊傾注心力，將RZ250視為「最後的2行程車款」來開發，展現對技術與傳統的堅持。

RZ250搭載的是水冷、2行程、並列雙缸的247cc引擎，技術基礎來自市售賽車TZ250，最大馬力35ps，最大扭力3.0kgf·m，在當時250cc級距中擁有相當驚人的規格。

與前身氣冷型號RD400相比，引擎重量減輕12%，車架更減重20%。車重控制在139kg，實現了每匹馬力僅負擔3.97kg的出色功率重量比。

同時也首次在市售車上導入了如單槓式後避震、65/55W鹵素頭燈、輕量化鋁圈等先進配備。為了進一步減重，土除、側蓋、引擎外殼等部位大量採用樹脂材質。

RZ250是YAMAHA技術人員以「最後的2行程運動車」為使命開發的特別車款。即便逆勢而行，它的完成度與挑戰精神，終究成為改變時代的關鍵存在。

原文出處:ヤマハが誇る“絶版名車”「RZ250」がスゴかった！ 軽量×高出力の“ピュアスポーツ”バイク！ 逆風の時代に挑んだ最後の「“2スト”モデル」とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/893876
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