【圖片】超帥氣！這就是鈴木全新的「小型SUV」！來看圖片（共60張以上）

預計2025年夏季上市的全新SUV車款「e-VITARA」將成為鈴木首款純電車，而對於鈴木的經銷商而言，這同樣也是首次銷售BEV車款。由於能源來源的不同，這次將需要不同以往的銷售知識與應對方式。據了解，鈴木的銷售通路正積極準備迎接這款全新純電車的到來。那麼，究竟做了哪些準備呢？

e-VITARA是一款車長約4.2公尺的小型SUV，搭載優異的四輪驅動系統，不僅適合在日本的道路環境中行駛，其體型也恰到好處，在現行純電車選擇較少的尺寸段中，堪稱是「真正貼近需求的BEV車款」。另一方面，由於是首次販售純電車，鈴木認為經銷商銷售人員首先必須「真正了解BEV」。畢竟，若只是覺得「這種東西太新太麻煩，不太想賣」，那就失去了推廣意義。

為此，鈴木首先從自家購入的他廠BEV開始，提供給經銷商做為試乘或展示用途，讓銷售人員親自體驗純電車的優點與缺點。確實，雖然近年來關於BEV的負面聲音，例如充電設施不足等問題仍存在，但純電車獨有的高靜音性、舒適性，以及馬達即時輸出的強勁扭力所帶來的駕馭感，都是值得推廣的優勢。鈴木的目標就是要讓銷售現場的第一線人員親身體驗並深刻理解這些特性。

此外，也有部分經銷商直接將中古回收的BEV車作為社用車來使用。例如，有些原本開日產「SAKURA」等小型BEV的車主，後來選擇回購鈴木的小型汽油車或輕油電車，那些回收回來的純電車便被善加利用。實際上，當銷售人員自己在負責的區域內開著BEV，就能獲得許多在地經驗，例如「哪裡新增了充電站」、「哪個充電器出力高、速度快」等等，這些都成為了極具說服力的銷售話術。

目前，多數經銷據點已設置普通充電設施，部分據點也備有快速充電器。鈴木表示，未來將進一步擴充具備快速充電設備的據點數量。鈴木也針對家庭用充電器與充電方案等提供銷售人員研習課程，希望建立起讓消費者能具體想像使用BEV車生活的完整銷售支援體系。雖然其他車廠早已陸續推出多款純電車，鈴木作為日本國內車廠的「後進者」，但也正因如此，更加重視銷售端的縝密準備。

鈴木首款BEV的上市，不僅產品本身值得關注，其「銷售模式」也令人期待。

原文出處:スズキ「新型コンパクトSUV」まもなく登場！ 初の「超静音モデル」は全長4.2m“手頃サイズ”で「かゆい所に手が届く」！ 期待の「新型イービターラ」夏発売で“販売の準備”も進行
原文記者:西川昇吾
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928032
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)