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鈴木米蘭車展發表新世代GSX-10R與SV-7S!999cc直四仿賽、645cc V型雙缸街車2027年登場

2026.11.12  作者:BAIKUのNEWS  

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鈴木在2026年米蘭車展(EICMA)全球首發全新全整流罩跑車GSX-10R,以及中量級街車SV-7S。GSX-10R搭載999cc直列四缸引擎與15項電子輔助功能,SV-7S則搭載645cc V型雙缸引擎,預計2027年春夏起陸續在各國開賣。

鈴木(Suzuki)於11月3日至8日在義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」米蘭車展上,全球首度發表全新「GSX-10R」與「SV-7S」兩款車型。各國預計的上市時間為:SV-7S在2027年春季前後,GSX-10R則在同年夏季前後。

GSX-10R:承襲GSX-R血統的全整流罩跑車

GSX-10R:承襲GSX-R血統的全整流罩跑車

GSX-10R以「FUN. UNLIMITED.」為開發概念,是GSX系列的新成員。鈴木希望這款車不只適合在賽道上奔馳,從日常通勤到週末巡迴旅行,都能享受騎乘的樂趣。

引擎為排量999cc的水冷四行程直列四缸DOHC,採用承襲賽場上累積戰績的GSX-R系列血統的「K5引擎」。鈴木針對低中轉速的好駕馭性,以及一路延伸到高轉速的加速感進行最佳化調校。

車架緊湊輕量,搭配可依路況調整的避震系統,以及方便壓低身體的分離式把手。外觀走低趴而有力的造型,並配備取材自最新賽車的前定風翼與強調空氣力學的整流罩。

歐洲規格車款的裝備重量為214公斤,座高810mm,油箱容量18公升。車色共有「珍珠Vigor藍/金屬Mystic銀」、「珍珠Pulse紅/素色Iron灰」與「金屬Galaxy灰/玻璃Sparkle黑」三種。

15項電子輔助功能,多項為鈴木機車首度採用

電子控制系統「S.I.R.S.」截至2026年11月3日,共搭載15項功能,是鈴木機車中數量最多的。其中「滑移控制系統」為鈴木機車首見,能偵測過彎時後輪的側滑並加以控制。

同樣首度採用的「煞車保持控制系統」,不只在上坡,連平路與下坡也能維持停車狀態。歐規車款在平路或下坡停車時,後煞車油壓會保持約30秒。

可選擇三種輸出模式的「SDMS-α」,整合管理循跡控制、抬頭限制器、側傾扭力控制與滑移控制。此外還配備定速巡航、雙向快速排檔、起跑控制等裝備,頭燈採用高亮度LED,並首度在鈴木機車上搭載能提高方向燈作動時辨識度的「SGBS」。

SV-7S:主打好騎的645cc V型雙缸街車

SV-7S以「Easy to Ride, Hard to Forget」為概念,是一款街頭取向的街車。它承襲SV650系列的操控樂趣,並搭配電子節氣門,採用645cc水冷四行程V型雙缸DOHC引擎。設計目標是低轉速的鼓動感、中轉速的力道,以及直達高轉速的順暢加速。

寬幅鋁合金錐形把手搭配著重減輕疲勞的座墊,讓騎士能以挺直上半身的從容姿勢駕駛。電子控制方面,配備可選三段與關閉的循跡控制、雙向快速排檔,以及可切換三種輸出模式的「SDMS」。

設計主題為「Clean, Simple and Sporty」,採用圓形LED頭燈與4.2吋彩色TFT儀表。歐規車款的裝備重量為200公斤,座高785mm,油箱容量14公升,車色有「珍珠Suzuki Deep藍No.4」、「玻璃Sparkle黑」與「消光Sword銀/玻璃Sparkle黑」三種。

鈴木社長鈴木俊宏表示,這兩款車從日常移動到正式的運動騎乘都好駕馭又舒適,並融入洗練的造型與先進的電子控制。鈴木今後也將秉持企業口號「By Your Side」,持續推出貼近全球車主騎乘生活的機車。

編輯觀點

從台灣市場來看,GSX-10R重新以「GSX」之名投入大排量跑車戰場,意義不小。近年大型重機的新車發表,多半集中在Yamaha、Kawasaki與Ducati等品牌,鈴木則以GSX-8S等中量級車款維持存在感。這次推出直四仿賽,加上15項電子輔助功能,對喜愛鈴木傳統直四聲浪的台灣車迷來說,是相當有吸引力的消息。不過,台灣的上市時程、規格與售價目前都尚未公布。

SV-7S則瞄準台灣相當熱門的中量級街車市場。這個級距的競爭者包括Yamaha MT-07、Kawasaki Z650與Honda CB650R等,車主多為剛考取大型重型機車駕照的新手,或是想要輕鬆通勤兼顧假日兜風的玩家。200公斤的裝備重量、785mm的座高,加上645cc V型雙缸引擎的鼓動感,若導入台灣,對身形較嬌小的騎士也相當友善。

另一個值得注意的重點,是鈴木把滑移控制與煞車保持控制等功能,下放到自家機車上。在台灣,塞車與坡道起步是日常,煞車保持功能實用性很高,也可能成為與日系競爭對手的差異化賣點。至於實際是否導入台灣、價格定位如何,仍須等待台灣鈴木的官方消息。


原文出處:スズキ新型「フルカウルスポーツ」&「ミドルクラスネイキッド」世界初公開! 伝統の999cc直列4気筒&645cc V型2気筒エンジン搭載の「GSX-10R」「SV-7S」欧州に登場 27年以降に各国で販売開始
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1134931
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