Golf

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  2021.09.28

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 經典新氣象(上) Volkswagen Golf GTI

  Volkswagen 試駕 Golf GTI

  打開車門，不難看出內裝部分同樣是以一般車型升級而來，包括帶有GTI徽飾的三輻平底方向盤、金屬踏板組、暗色碳纖維紋路飾板、手機無線充電裝置追加GTI專屬保護蓋、帶有紅色縫線與滾邊的雙前座Vienna真皮跑車型座椅

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  2021.08.24

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 能改的都先改了！(下篇) VW Golf GTI 8改裝最前線

  Volkswagen KW避震器 改裝實戰 Golf 進氣系統

  至於底盤部分，根據受訪的盛錡專業底盤定位表示，8代GTI的底盤也是採用MQB的架構，因此在很多設計都差異不大，例如前後避震器拿7代的來裝也裝得上去，不過後懸吊的彈簧磅數不太一樣，建議改裝時還是使用專車專用的套件比較好。

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  2021.08.24

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 能改的都先改了！(上篇) VW Golf GTI 8改裝最前線

  Volkswagen KW避震器 改裝實戰 Golf 進氣系統

  隨著國內VW Golf GTI MK8的上市，許多歐系改裝店家早已摩拳擦掌的開始改起這部車，而本期OPTION就率先掌握到一部內裝、底盤與進排氣系統等，都有相當程度改裝的GTI 8代，透過這部車先來初步了解一下相關的改裝資訊吧。

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  2021.08.11

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 都會好夥伴 Volkswagen Golf 230 eTSI智能特仕版

  Volkswagen 試駕 48V Hybrid Golf

  在同樣搶眼的金屬萊姆黃車色底下，此次試駕的Golf 230 eTSI車型褪去動感流線的R-Line外觀套件，回歸八代Golf的標準外觀造型，其中前氣壩面積未如R-Line般開闊寬大，不過向兩側拉出的多道車身同色飾條倒是讓人聯想起前代GTI的車頭扮相

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  2021.07.22

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 熟悉的新面孔 Volkswagen Golf 280 eTSI R-line(下)

  Volkswagen 試駕 48V Hybrid Golf

  實際上路試駕，280 eTSI在動力部分給人的第一印象是起步反應明顯順暢細膩不少，尤其是以往七速DSG雙離合器自手排在低速時因齒比落差較大而容易察覺的換檔頓挫感幾乎消失不見，車輛煞停狀況下鬆開煞車也能更平順地開始怠速滑行，這些改善相信都是來自於電動馬達的適時動力輔助

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  2021.07.22

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 熟悉的新面孔 Volkswagen Golf 280 eTSI R-line(上)

  Volkswagen 試駕 48V Hybrid Golf

  同時引進車型除230 eTSI Comfort入門車型外，大多數車型皆標配遠近光LED頭燈與水箱護罩橫貫式LED日行燈（230 eTSI Life無），以及具備動態方向燈指示的高亮度LED尾燈，無論日夜都將成為八代Golf行駛在道路上最具辨識度的一大特色。

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  2020.04.28

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽：Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf

  Mazda 3 Golf 308 Focus Auris 集體評比

  看完小改款Impreza與Scala之後，不難發現新世代中型掀背車款除了造型、質感、配備各方面都有著較過往更為顯著的進步之外，主動安全輔助系統