莊智顯

• 
  2021.11.29

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  時尚先鋒 Mercedes-Benz CLS 350

  Mercedes-Benz CLS-Class 小改款 AMG Line

  隨著小改款CLS的正式發表上市，台灣賓士於Bellavita寶麗廣場B1所打造的Mercedes-Benz SPACE品牌概念空間也正式開幕，活動期間長達五個月，不僅是快閃店，更打破傳統汽車展示的空間藩籬，以精品陳設方式，搭配多媒體裝置，呈現多變展示情境

• 
  2021.11.12

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  高效豪華跑旅 Maserati Levante GT

  Maserati Levante GT 48V Hybrid

  作為車系全新成員，Levante GT搭載品牌自主研發的2.0L直四汽油渦輪引擎，搭配e-Booster電控渦輪與48V輕油電系統，帶來330hp/45.9kgm的豐沛輸出，配合ZF八速手自排變速箱與Q4主動扭力控制四驅系統，0~100km/h僅需6秒即可完成

• 
  2021.11.10

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  純電新偶像 Audi e-tron GT

  e-tron GT Audi EV

  全新e-tron GT採用前後雙電機配置構成電動化quattro智慧型四驅系統，並提供雙動力選擇，其中e-tron GT quattro具備476hp/64.2kgm最大輸出、0~100km/h加速可於4.5秒完成，另提供可短暫提昇至530hp/65.3kgm、零百僅需4.1秒的boost模式

• 
  2021.11.08

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  終極快感 Aston Martin Vantage F1 Edition

  Aston Martin 空力套件 特仕車 Vantage

  顧名思義，Vantage F1 Edition是以復刻F1賽道安全車為基準所打造，提供與自家廠隊F1賽車相同的Racing Green賽車綠塗裝、Jet Black墨石黑與Lunar White月光白等三種可選消光或亮面的特殊車色

• 
  2021.11.03

  作者：莊智顯

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 多元成行(下) 動態表現篇 & 編輯觀點 Honda Fit x Kia Stonic x Toyota Sienta

  Stonic 集體評比 Fit SIENTA TOYOTA HONDA

  在底盤設定上，Stonic採用小車級距常見的前麥花臣、後扭力樑懸吊結構，並遵循近年來Kia以歐洲研發中心主導的濃厚歐風調校，擁有柔韌而不死硬的阻尼反應與十分靈活精準的轉向手感，整體操駕反應甚至有著近似掀背鋼砲的暢快俐落感受

• 
  2021.11.03

  作者：莊智顯

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 多元成行(中)內裝配備、車室空間篇 Honda Fit x Kia Stonic x Toyota Sienta

  Stonic TOYOTA HONDA SIENTA Fit 集體評比

  經小改款後的Stonic，其內裝鋪陳設計包括中控檯、儀錶板、方向盤以及空調操作介面等造型幾乎皆與以往相同，較明顯的不同之處就是多媒體影音觸控螢幕由7吋升級為8吋，但也新增了更高端的Apple Carplay & Android Auto「無線」連結功能

• 
  2021.11.03

  作者：莊智顯

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 多元成行(上)市場分析篇 Honda Fit x Kia Stonic x Toyota Sienta

  HONDA TOYOTA SIENTA Fit 集體評比 Stonic

  第四代大改款Fit於今年6月中發表預售價格展開接單（當時預售價為汽油版76.9 萬、e:HEV油電版86.9 萬），相較前代堪稱跳了一階的預售價格引發不少議論，但隨之而來的則是有Honda SENSING進駐標配清單，主動安全配備與機械設計上也有所進化

• 
  2021.11.01

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 大碗滿意(下) Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4

  試駕 ŠKODA Octavia Wagon 旅行車

  不同於導入48V e-TEC輕油電系統的1.0/1.5 TSI動力，2.0 TSI車型所搭載的2.0L四缸渦輪引擎除了加裝微粒過濾器來滿足全球排放法規要求之外，另外還運用可變進氣門正時技術，在低負荷狀況下提前關閉進氣門以降低壓縮比並減少壓縮行程阻力

• 
  2021.11.01

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 大碗滿意(上) Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4

  Wagon 旅行車 試駕 ŠKODA Octavia

  在嶄新外觀之下，Skoda也再次發揮空間魔術師的設計巧思，四代Octavia擁有長達23公分的後座膝部空間，不僅打開後車門那一刻會有超乎想像的驚喜視覺印象之外，175公分成人坐進後座甚至還能頗為輕鬆地翹起二郎腿

• 
  2021.10.27

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 元神歸位(下) Mercedes-Benz C200

  Mercedes-Benz 試駕 C-Class

  相較於前代車型強調的輕快油門反應，新一代C-Class在油門踩踏與初段動力反應方面都回到傳統德系豪華車印象中應有的沉穩漸進風格，但這不代表新車會給人動力不足的感受

• 
  2021.10.27

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 元神歸位(上) Mercedes-Benz C200

  Mercedes-Benz 試駕 C-Class

  在選配AMG Line外觀套件後，試駕車原本的類六角霧銀單柵水箱護罩由上窄下寬的霧銀星芒式樣所取代，同時也換上大面積氣壩造型的前保桿、向下延伸的車身側裙、整合雙邊梯形排氣飾框與擴散板造型的後保桿等專屬配置

• 
  2021.10.26

  作者：莊智顯

  新聞快訊/ 一手車訊

  華麗轉身(下) BMW 2 Series Active Tourer

  在細部設計上，由於空調控制介面已整合至觸控總成之中，控檯中央僅剩下單一空調出風口與前後擋除霧按鍵，其他像是引擎啟動、撥片式電子線傳排檔與音量控制滾輪等實體按鍵則幾乎全數集中於中央扶手前端