ECU
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作者:OPTION
在汽車改裝界,想要打造出一部頂級怪獸,首先需要的就是一部「超級電腦」,也就是俗稱的全取代型電腦,這類的電腦有個特色,那就是它猶如一個未受到環境汙染的小朋友,Tuner賦予它什麼,它就會被塑造成什麼,好與壞完全由Tuner的調校功力來決定。
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作者:OPTION
目前ECU Tuning改裝方式可分三種,第一種為「外掛電腦」改裝,是使用可程式電腦進行跨接,基本上車輛還是保留原廠電腦,只是透過外掛另外一顆電腦的方式,來介入原廠電腦的運算,以達到改裝技師所需要的供油與點火程式。
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[改裝實戰] 1500元換1匹馬力(下) Focus ST Wagon二階改
由於Focus ST Wagon採用墊子手煞車,因此換裝後煞車卡鉗時,就要注意有無對應電子手煞車的功能,要不然就要裝兩顆卡鉗,一顆是對應電子手煞車用的小卡鉗,一顆是主要的油壓卡鉗。
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[改裝實戰] 1500元換1匹馬力(上) Focus ST Wagon二階改
Focus ST Wagon所搭載的這顆引擎,其供油系統採用傳統噴射系統,Mustang則為缸內直噴系統,前者的壓縮比為10:1,後者為9.5:1,兩者的引擎周邊也有很多配置方式有所不同。
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