車市分析
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【車市分析】買氣與交車 完全不同調
止跌回升?短期難見!隨著Omicron疫情緩步降溫,今年7月份新車銷售情況逐步回溫,不過可以看出進口車掛牌數量成長比例低於國產車…
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【車市分析】2022年新車市場上半年報:變數超越72變 缺車已成唯一答案
依照統計數據顯示,今年上半年(1-6月份)國內市場暢銷十大車系中,如同前述所言,進口車依舊受到供應鏈影響…
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【車市分析】局勢多變勝者造勢 排名輪替跌破眼鏡
2022年6月份暢銷十大車系,榜上僅Toyota RAV4(987輛)一款進口車上榜,而且這可是這款進口神車連續…
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【車市分析】疫情餘波牽連銷售內傷
品牌回歸再啟車市版圖變動自Covid-19爆發迄今,細數已經進入第三個年頭,對比去年五月份的台灣汽車市場,雖然整體走向與病毒共存的階段…
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【車市分析】無常變日常
疫情攀升影響車市根據統計數據顯示,2022年4月份國內新車市場掛牌數量為35254輛,比3月份下跌達10.6%,比去年4月份減少7.0%…
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[車市分析] 疫戰之亂 變革之下藏商機!
新冠肺炎疫情,儘管因為全球接種疫苗涵蓋率快速提昇,連國內也加速第三劑疫苗施打速度,但因為亞洲包括中國、香港、越南等國家
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[車市分析] 審慎樂觀 大戲不斷
依照交通部公路總局統計查詢汽車領牌數資料顯示,2022年1月可說是十年來(2013-2022)僅比2020年1月略高的第二低掛牌數量表現。2020年
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巨變與殘酷之年 防疫還是最大
根據數據資料顯示,2021年台灣新車市場累積掛牌新車為449859輛,比2020年微幅下滑1.7%比例,其中國產車與進口車分別為248589輛
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[車市分析] 不完美收官 高潮迭起
2021年12月國產車掛牌數量25324輛,不但一舉突破2.5萬輛門檻,更拿下近年來單月極為少見的62.8%成績,除首度站上六成新高記錄
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[車市分析] 內外變數交相夾擊
年底收盤個個沒把握同時看Top 20進口車與Top 10高級車掛牌數量排名,出現更恐怖的現象,就是進口車前五名除了Toyota(3887輛)以外都是高級品牌
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