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    是時候了!2009 VIP在台灣

    說實話,儘管雜誌社每年都會針對VIP車款做出一些報導,但這個強調純粹視覺系的玩法在台灣一直不太盛行,然而在VIP改裝風潮在日本卻每年都不斷進化。特別是最近

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    台灣VIP界達人專訪首部曲

    其實外觀系改裝就像烹飪一樣:「只要用心,人人都是食神!」一盤蛋炒飯雖然看似簡單,然而想要將飯炒得粒粒分明卻不油膩,飯香混合蛋香、濃郁爽口吃不膩,卻不是人人都有把握辦到!因為太多人把蛋炒飯

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    引擎的扭力提昇菜單VQ35DE

    在台灣!改裝最多VQ35DE引擎的專門店就屬位於五股的昶和,從重視中低速反應的外掛機械增壓,到近期將引擎本體開腸剖肚,徹底強化肚內機件後,搭配母廠HKS雙渦輪套件,企圖打造出一輛高速巡航獸

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    躍馬奔馳MKB 65/12 BT

    近年來在國內能見度並不高的改裝廠MKB或許對讀者們有些陌生,為了向全球車迷展示其改裝實力,MKB工程團隊特別挑選賓士性能旗艦的CL65 AMG作為改裝基礎,代號名為MKB 65/12 BT的性能套件除了適用於CL65

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    鋒芒畢露Edo Competition California

    向來以打造重度超跑的德國改裝大廠Edo Competition,近期將改裝觸角延伸至法拉力推出的新款硬頂敞篷車California,雖然仍是一般消費者難以親近的千萬名

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    滑胎鬥甩尾 鄭憲照 vs 馮仁稚

    了讓活動更加精采,本次Option精心企劃了「甩尾滑胎秀」,有鑒於純表演性質的甩尾秀已滿足不了觀眾們被養大的胃口,所以這次表演特別請到擁有國內「技術車」連續七

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    Simota進氣研發先驅

    近年來小車種盛行,設計小排氣量進氣套件,比以前更為困難。因為若無大排氣量為進氣基礎,貿然將管徑放大,雖能在引擎轉速攀高後發揮強勁馬力,卻會喪失低速扭力,因此Simota以

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    超稀有變種460hp獵豹Arden Tune A-Type XKR

    XK車型是在Jaguar被Ford併購後,為了淘汰舊款的XJS車型,做為跑車所進行開發的車輛。「XK」其實就是早在1961年開始販售,Jaguar著名跑車E-Type為意所取的名字,E-Type後的21年之間也推出XJ-S、後期車型XJS兩款車型,因此XK理所當然的繼承前輩之名正式登場。

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    LEXUS IS戰鬥力提昇 從頭改起

    IS車型一直都擁有Sport車型的稱呼,在與Arios保桿的組合下,也可擁有F的魄力風格,誇張的開口部造型,冷卻效果想必也令

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    Depo 帝寶

    DEPO即DEer POrt (鹿港)的簡稱。具有Lucid、ESDEPO、DEPO三個自有品牌,原為OEM大廠,近期投入國內改裝

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    AirREX 品秀

    AirREX氣壓式避震器過去因為與外銷廠商簽約的協定,無法在台灣公開販售,然而在跳跳車所盛行的美國黑人區,AirREX避

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    Blitz最新系列儀錶

    在日漸電子儀錶本體外,獨立單體著裝Drive Unit的需求也逐漸提昇下,為了可實現低價位化賽車追加儀錶,將原本的賽車

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