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狹路相逢金針山2010 TRCC Rd.1太麻里鄉長盃錦標賽
2010年TRCC台灣拉力房車錦標賽首站於3月20、21日開跑，本站賽道移至太麻里鄉「金針山」舉行，加上台東縣政府及太麻里鄉等單位支持，使得本次賽事相當順利。
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Nissan Silvia 改 SR20DET 泵浦升級最重要
想玩甩尾嗎？那就買一部Silvia吧！不管是美規正牌或是日規右改左，直接落顆SR20DET肯定是最佳選擇，至於需要改到幾匹馬力？只要你的預算足夠，改到500hp
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馬力49%UP TOYOTA Yaris Turbo改
Toyota Yaris上市已有一段時間，憑藉著其靈活的身軀與輕快的加速反應，與其他小車相比不論是操控或加速性可說是毫不遜色，不過談到改裝潛力似乎就差了些，若您有著這樣的想法那就錯了，因為筆者日前就發現這部由駕士操刀改裝的Yaris Turbo，其動力表現
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改裝攻略Skyline+VQ35/37-DE/HR/VHR之2
2009年上市的G37，很多網路文獻讚譽其馬力輸出與G35相比有多麼長足的進步，加速力道有多厲害。然而檢視原廠規格表，VQ37VHR的328hp，不過比VQ35HR的311hp多了17hp和0.2kgm，如此微幅的增幅，講穿了也不過近似於是馬力
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改裝攻略Skyline+VQ35/37-DE/HR/VHR之1
隨著350Z和G35問世的時間已有7年，全球各地的改裝廠對VQ35的瞭解愈來愈透徹，特別是前期的VQ35DE，早在2006年就有HKS、Greddy等知名品牌推出雙渦輪套件。然而正當改裝界一點一滴的嘗試將渦輪增壓值提高，原廠竟在2007
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消光「剎」黑魔「神」BMW E91 M-Power Look罕見M3旅行車款
只要你擁有過旅行車、就永遠忘不了其便利性，在開過M3之後、其充沛的動力輸出與霸氣的外觀令人著迷，要如何同時擁有這兩種車型？就是這輛E91 M3 Look。
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海外測試 Ford Focus Racing進化論 賽道全速奔馳
就遺傳生物學來看，先天上要有好的遺傳基因相結合，並配合後天環境加以養成，才能培育出優異與適合的生物體，同理延續至造車工藝之上。Ford Focus在擁有先天優良體格與血統的基礎下，藉由後天加以強化，使得賽道表現得以發揮其潛藏實力，而2007與2009年CTCC的年度冠軍殊榮正是最好驗證
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INFINITI G35 Sedan 電子笑氣攻擊
儘管車主當初為了低調和載人方便而選擇了G35 Sedan，但原廠19吋輪圈內躲著的Endless大六活塞卡鉗，葉子板底下藏著的KW V3避震器，不必大包、尾翼，更不用彩繪貼紙，光是亮出這兩件法寶，就等於向眾人宣示自己是條鐵錚錚的「殺彎硬漢」，
