最近想購買一輛代步車，看了一部2000年Toyota的Corolla 1.8，這部車有什麼優缺點？比較好的改裝法？只想改避震器、鋁圈、大包、引擎室上拉桿、動力小小提昇，能有什麼建議？

其實，這一批Corolla真可用「特別」兩個字來形容，因為當年Toyota主打Goa車體的安全結構，因此被車友稱之為「Goa卡」、僅推出1997~2001四年的時間，之所以特別，在這一代之前的Corolla為鑄鐵引擎，從這一代開始改為反置鋁合金引擎，也被沿用到後期的Corolla Altis上，因此Goa卡也是國內進口最末代的美規Corolla。這部2000年的Goa卡確實有引擎號碼，不過此車型在1997年推出第一批時也是沒有打上引擎號碼的，所以很多車友會選擇此年分的車型來改裝。

Toyota車給人安全、耐用的印象，這一代的Corolla自然沒有太大問題，只有一個地方需要特別注意，就是引擎的外皮帶張力調整器很容易損壞，這個機件就跟早期的舵輪一樣，會自然調整皮帶間隙，如果張力調整器損壞，皮帶會不規律的跳動，引擎室會傳出異音，不過只要更換新品即可，不會有立即性的危險。

改裝什麼比較好？一些動力升級的資訊可以參考。許多車友想要改裝手排變速箱，不過可對應1ZZ-FE的五速手排變速箱非常少，國內的能見度不高，如果有、大多來自菲律賓、泰國等地，另外一種方式是改裝AE111的飛輪，進而搭配日規六速手排變速箱，套件確實較容易取得，但是接近10萬元的完工價令人卻步。

如果預算足夠，這一代的Corolla也可藉由引擎移植提昇動力，不過並不是Toyota較為人熟知的3S-GTE或是4A-GE、而是2ZZ-GE引擎，這一具1.8L 2ZZ-GE算是4A-GE的後繼引擎，利用VVTL-i（連續可變氣門正時系統）科技創造出190hp最大馬力，也是這一代Corolla移植引擎的首選，不過完工價非常嚇人，目前得知搭配六速手排變速箱超過20萬元。（Johnny）

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