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    四傳變後驅MTM R8 GT3-2超級增壓

    看到這個標題你會有兩個問題：Audi R8變成後輪傳動？改裝機械增壓？這兩個問題的答案非常簡單，「沒錯」！專門把VAG車系改成

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    火紅寬體超激情Five Axis Scion tC

    在今年的紐約國際車展出現了幾部Scion改裝車，最引人矚目的就是這輛Scion tC。以北美市場為主的Scion，旗下的tC是專為年輕人所推出，不過原廠的「長相」實在不吸引人，所以這個Five Axis來幫tC好

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    VIP FIT急轉直上創意層出不窮

    至於新一代VIP K-Car的主流車種Fit，產品豐富度更勝從前的Solio，不但空力套件有好幾種可選，大燈、霧燈、水箱罩、晴雨窗等配件更是琳瑯滿目、應有盡有，產品種類已經多到足以從中擷取各品牌之優點加以混搭重整成新玩法的程度。而且

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    Focus 2.5L–NA尬Turbo

    Focus平民化的價格、優異的改裝體質，是少數可與Honda EG/EK相提並論的車款，即使問市已屆五年，不但民間改裝廠持續研發新產品，連福特本身也積極開發提高性能的新零件！而這次將為讀者們介紹台灣最強的四缸NA和五缸渦輪改

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    天籟之聲9ff Sport Exhaus

    隨著Porsche推出最新款997 Turbo DFI車款，在排氣量提高至3.8升水平對臥可變雙渦輪引擎的配合下，加上更細緻而直接的缸內直噴技術，讓原廠最大馬力來到500hp，即便達到Turbo車款的新高水準，對於9ff工程師而言卻只是開始進化的起點，針對

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    小鯊極速蛻變2.0R向2.5升挑戰

    Subaru車款之所以廣受消費者歡迎，主因除了有水平對臥引擎設計之外，原廠渦輪增壓系統則是另一大賣點，不過礙於國內新車價偏高的影響下，多數消費者選擇2.0R入門車款，動力輸出明顯與增壓車款有著落差，不免讓人興起強化動力的念頭

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    全面戰力再進化藍色翼豹更威猛

    對於翼豹車迷而言，雖然美規STI車款2.5升渦輪發動機(EJ257)擁有295hp/41.4kgm的動力數據，但稍有灌水的嫌疑卻是業界公認的「推論」，而一般EJ255原廠白頭引擎的227hp動力輸出，即便表現不亮眼但卻貨真價實，為了能夠獲得更優異

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    強化引擎潤滑效率Liquid Ti無懼火煉

    所有需要運轉的機械零件都需有良好的潤滑介質，以降低機件磨損程度並維持工作效能，而來自以色列的液鈦膜機油添加劑，不僅有著卓越的潤滑性能

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    競技專用底盤設定廠車內裝尚未到位

    乍看之下，廠車的底盤與一般街車沒有太大的不同，不過仔細一瞧，大多數機件是採用訂做的方式完成，像是傳動軸、引擎腳以及底盤活動機件上的鐵套等，而且活動機件全數採用魚眼設計，能夠給予車手更直接的反應與路面回饋。避震器

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    HKS重改Twin Turbo FX35–地表航空母艦

    Infiniti FX35那肥厚的線條、龐大的身軀搭配上VQ35HR雙節氣門動力本體，原廠就能發揮出303hp/36.2kgm的最大動力，0～100km/h在綿密的七速手自排助陣下也能跑出6.9秒的好成績，不過面對上擁有390hp/51kgm、0～100km/h：5.5秒的頂級戰艦FX50

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    套件混血 全台首創 FX35 TT美日結合

    對於FX35這輛擁有不錯性能的LSUV來說，就像是吃慣了重味的改裝車後，再來一碟精緻的飯後甜點般，303hp的VQ35HR引擎、雙A臂底盤搭配上54：46良好車身配重以及先進的ATTESA E-TS電子式智慧型四驅系統，整體均衡感甚至不會讓人感受到LSUV的尺寸，而車主來到昶和也只給店家一句簡單的要求，那就是要有與FX50並駕齊驅的實力。

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    歡樂週年慶Hamann Anniversary Evo & Evo Black Line

    改裝領域中引領時尚潮流的Hamann，不論在外觀與輪圈設計上總能展示出其獨特美學風格，在近期內特別針對大型車款推出了Hamann Anniversary Evo與Evo Black Line，典雅的造型搭配輻條直板設計明顯有視覺放大功效，而另一款以啞光黑為主體的Evo Black

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