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    御用品牌改裝面面觀Mugen RR Experimental Spec

    說到八代Civic的改裝，御用品牌Mugen絕對不能錯過，尤其是這一部在2008年東京改裝車展所曝光的Mugen RR Experimental Spec。以日規FD2為基礎打造而成，最特別的就是完全Carbon材質所設計的車頭，黑白相間的配色與導入空氣力學的

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    四門版Civic Type-R確認停產

    Honda原廠在上個月正式對外發布，Civic車系旗下的四門版Type-R車型，將於2010年8月底終止Suzuka產線的生產作業，銷售重心將會放在市場較大、較具有產能優勢的Civic Type-R Euro。其實早在2009年，Honda就已導入英國生產的Civic

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    Civic植入Accord引擎 日規K24A坐享200hp優質動力

    有別於增壓器改裝的方式，直接移植日規引擎一直是不退流行的改法，直接移植K20A紅頭引擎可能不夠「新鮮」！使用K20A+K24A的改法可能會太高！那麼還有什麼選擇呢？外匯引擎專門的尚欣國際，引進日規這一具原本搭載於CL9 Accord上的K24A引擎，原廠已有200hp最大馬力與23.67kgm

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    超跑增壓更趨極致California with Compressor V8

    改裝Ferrari的Novitec Rosso看來對動力愈來愈麻痺，在2009年底就針對擁有460hp的California推出專屬改裝套件，500hp雖然稱不上很夠力，但是也還不至於「吊車尾」，不過Novitec Rosso不喜歡被「刷卡」的感覺，於是再為California，推出進化套件，動力當然

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    一切為輕量化 全車碳纖維化概念K20引擎擴充法

    不管是移植日規引擎還是腹內強化、外掛渦輪，動力升級到最後都會遇到一個瓶頸：車重過重，因此就算引擎沒有任何改裝，車重減輕就能讓加速性能獲得提昇，也能達到節省油耗的目的，所以這部由新仕操刀的8th Civic改裝了許多套件，而這一切都是為

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    超高性能「蓮花」 Venom GT Supercar

    怎麼樣能夠更有性能？Hennessey Performance認為輕量化才是王道。使用Lotus Elise為基礎所打造的Venom GT，全車使用大量的碳纖維材質製成鈑件，也包含四只鋁圈與Brembo煞車組所配備的碳纖維複合材質碟盤，所以Venom GT

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    Honda Civic Js Racing FD2-R超輕量化式樣運動性能廠車

    J’s Racing這幾年大放異彩，最明顯的特徵就是車頭「藝」這個中文字，而這輛八代Civic是以競技訴求所打造，自然會犧牲實用性與舒適性。既然是競技用車，大幅度輕量化有絕對的必要性，像是Carbon的引擎蓋與行李廂蓋、鈦合金

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    敞篷跑車最拉風Hamann Z4 Roadster

    空力套件一向是Hamann的獨門絕活，不僅實現高速下車身的穩定性，也讓外觀有了全新的詮釋。Hamann專為BMW剛上市的Z4 Roadster車型推出專屬空力套件，前擾流板讓車頭更顯霸氣，再加上時下流行的DRL日行燈提高行車安全

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    2010 Taipei AMPA Show-PART12 白色機油+南港輪胎篇

    致力於避震器研發的東啟國際，今年攤位上展示了Fearth全系列產品，除了市場上熱銷的Hi-Low Kit之外，氣壓式避震器也是Fearth的主力，更展出一部曾在本刊2009年VIP大賞獲獎、以氣壓式避震器為訴求的Cefiro，展現東啟國際專業的研發實力

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    龍潭一分整 8th Civic牛刀小試

    Tuner原本對於此次測試並不積極，最主要的原因是引擎腳尚未強化完成，會有扭力過大、引擎腳強度不足的疑慮，不過在本刊的熱情邀約下，Tuner也就答應了（自己也想知道

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    RS500限量款12小時預定一空

    為了讓慢慢走向產品末期的Focus車系持續市場熱度，福特於3月29日推出以終極鋼砲Focus RS為基礎，打造了全球限量500輛、火力更猛的Focus RS500，將於2010年5月德國生產。Focus RS500之引擎搭載與現行Focus RS相同

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    2010 Taipei AMPA Show-PART11油品+車材篇

    Xado並不是一般的潤滑油或油精，而是一種摩擦表面再生劑，這項技術具有卓越的修理、恢復及保護功效，不僅汽車可以使用，工業、交通運輸、能源甚至是軍工產品都可使用，而這項發明已獲得多國專利保護，讓生活真正享有高品質，更能有效節能

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