最近看到介紹油電、純電動的車子，讓人心動不已，如果現在買上述的車，有什麼問題需要考慮的呢?

純電動車顧名思義即是以電池模組、馬達、動力控制模組為動力來源，其特色為節能零污染、車輛運轉聲音寧靜但目前仍有許多問題需克服，像是高速巡航時所產生的高耗電量，讓原本可行駛的最大里程數下滑許多、電池模組的高造價與充放電的耐久度也需克服，未來必須以大量生產降低生產成本之餘，還必須研發經年累月使用的電池充飽電後衰退程度的電容量仍接近全新的電池，以及最根本的充電站的普及率，電動機車推廣的進度緩慢原因，充電站的短缺就佔了很大的原因之一，試想如果在長途旅程中，如果電池沒電了，要去哪裡充電？或是找到充電站後，要花多久時間在充電上，這一切的問題都有待克服。

現今社會中Hybrid系統的油電混合車款越來越流行，原因在於既可以使用純電力、純汽油以及油電混合模式，大大提升了不同狀況使用的效率，令筆者印象最深刻的就是在都會走走停停與高速公路行駛中，都有節能的優異表現，但是就如同純電動車一般，電池的科技仍是最大的隱憂，在Hybrid的車種中，電池主要是低速行駛中提供馬達的動力來源，僅適合走走停停的都會中使用，因為該系統的設計，主要還是利用引擎運轉時將一部份產生的電力儲存於電池中，提供短暫的電力在靜止中、起步等等以往汽油車最耗油的狀態下作動，因此該系統的電池電容量並不高，長時間使用下，還是以汽油引擎作動的機率較高，目前市售的Hybrid車款，電池提供五年10萬公里的保固及更換建議售價7～8萬來看，對於消費者還是個很高的門檻，因為扣除車價以外，還必須負擔燃料稅、以及電池的保養維護費，那麼這樣一清算起來，實際花在動力消耗上的費用其實是一筆不小的開銷。

就目前來看，最大的原因在於政府的政策方針，目前未上市的電動車當然近期內是買不到的，油電混合車呢除了高貴的車價外，還要另外在負擔電池、石油兩種能源的費用，當然未來的社會中，電動車一定會開始販售，但是希望政府能夠提供很漂亮的配套措施，如便利的充電站，提供的服務不僅僅是充電，也能提供無電力的電池更換充飽電的電池就如帶空瓶子買瓶裝啤酒，可以抵2元的模式，如此不僅僅省時間，也可以讓克服一次充飽電，且高速巡航需要高電容量的技術沒這麼急迫外，對於成本的考量上也可望大幅降低，不過目前已上市油電車，算是與電動車銜接的過渡期車種，還是希望政府能夠大力推廣，提供購車、電池馬達模組的生產補助，才是讓廠商、消費者對於「環保」不再是那麼遙遠的距離，好像有錢人才能享受Green的時尚，所以回歸問題筆者還是建議您，買車還是再等等吧，如果真的刻不容緩必須買車，那麼跟噪音稍微妥協，買台國產低速扭力充沛、高效率的柴油車，才是目前對「消費者」最環保的車。（Blue）

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