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    華麗輻射樣式豪放霸氣焦點DATA LV-5鋁圈

    喜好為愛車裝上超扁平比輪胎與大尺寸鋁圈的車友們有福了，壹條興業為眾多有著大尺寸鋁圈的SUV車友，打造一款線條狂放、豪華的LV-5鋁圈，為的就是讓車友們的愛車看起來能夠更為霸氣逼人，吸睛度百分百

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    Scirocco Cup 統一規格賽重起速度欲望

    長年資助各級賽事的Volkswagen，自1976年開始舉辦Scirocco Cup統一規格賽，以相同車種、車輛設定為訴求，讓每位車手回歸到自身的技術本位進行同場較勁，而這項賽事也孕育許多世界級的車手，如一級方程式

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    Michelin Pilot Sport 3「溫控型」輪胎 乾地操控精確

    有了先前兩關濕滑路面的操控感受後，到了乾地要如何順利高速切彎、連續錐筒、緊急閃避與直角左彎，這可說是Pilot Sport 3另一嚴苛的綜合測試。此關卡所強調的除了輪胎在低溫啟動後能迅速提高工作溫度外，面對連續而激烈的操駕過程，

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    Michelin Pilot Sport 3實車著裝捉對測試

    特別強調安全的Pilot Sport 3，對於瞬間急停煞車距離同樣也是一般駕駛在行車可能遇到的突發狀況，這同樣也是Michelin引以為傲的進化項目之一，為了讓濕地急停測試有更為公正的比較，現場同樣安排兩部C200K試駕車，車內均安裝P-Box

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    機油減少兩重點–汽門插銷與汽缸問題

    你好，我的車子是2000年的K8，最近檢查機油時，發現常在2000公里就有機油減少的情況，請問是汽缸壁磨所造成的嗎？除此之外還有哪些可能造成吃機油？

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    CTCC 碰碰車大賽 2000CC組戰況慘烈

    順利在排位賽取得竿位的長安福特車隊曹宏煒(2號)，在正式決賽起跑後立刻被後方三輛華揚「輕盈」的追兵連番猛烈夾擊，雖然在進入一號彎前失去第一順位，但隨即搶下最佳入彎點拿回領先優勢，不過隨後面對何漢強(12號)

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    排氣溫度直破千8秒前半後段不佳

    這輛Corolla光看彩繪就知道是誰的了，特別移植了3S-GTE本體及北海道四輪傳動式樣，也在各大賽事及平面媒體強力曝光，讓人想不認得也難，目前3S-GTE本體下半座部分僅改裝CP鍛造活塞，其餘皆維持原廠設定

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    現代i30 CTCC 1600CC組戰力優異

    今年在CTCC首站表現十分傑出的北京現代i30，雖然最終結果僅拿下季軍，不過以新車型即可有如此搶眼的成績，令人十分看好其未來潛力，尤其在新車型缺少專屬改裝套件的基礎下，如何能順利打造出如此堅強的戰駒，要

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    Michelin Pilot Sport 3溼地排水性測試

    面對濕滑路面除了考驗輪胎的抓地力表現與排水性之外，同時加入繞錐筒與高速過彎測試，對於輪胎轉向的精準度更是一大挑戰，不過這卻只是Michelin Pilot Sport 3令筆者印象深刻的第一瞬間，為了讓在場媒體有明顯的操控差異感受，廠方特別安排C牌同級產品進行比對

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    原廠單凸簡單強化 8秒台輕鬆達成

    這輛四門K6的改裝是屬於相當具有CP值的組合，為了施以渦輪增壓，活塞部分採常見的金吉星原廠活塞，連桿部分則換上B20B部品，較長的設計能減少金吉星活塞過低的壓縮比設定，噴油嘴也是採流用EVO的580c.c.×4，點火方面則是廢除原廠分電盤設計，改採七代喜美

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    2010 CTCC 二回戰 韓國車出頭天?

    正當今年中國房車錦標賽(CTCC)在第二站開跑前夕，新的賽事規則出爐似乎也為往後的比賽結果投下變數與挑戰，新的車重規範造成了參賽車隊幾家歡樂幾家愁的極端局面，但不管賽事大會如何希望透過「規則」來與世界房車錦

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    Michelin Pilot Sport 3重操控更勝Pilot Preceda PP2

    想將車輛性能徹底發揮，除了靠駕駛者的操控技巧與底盤設定外，與地面僅僅不到四張A4大小的輪胎接地面積，更攸關車輛整體性能表現。Michelin輪胎長年來大量投入輪胎性能研究與開發，近期陸續在台灣與中國兩地推出

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