CARNEWS
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向傳奇致敬 Renault Clio Gordini
簡單來說，Renault原廠打造Clio Gordini車型的主要用意，即在於提供消費者一部能夠融合優美外型與駕馭享受，同時又不太過於偏重性能化取向的掀背車型。而這部以Clio GT車型為基礎所打造的Clio Gordini…
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節能不憂鬱 VW Think Blue
耀眼的陽光、炙熱的氣溫、柏油路上被熱氣扭曲的影像，真是一個適合舉辦活動的好天氣，我們來到屏東大鵬灣賽車場參加由VW所舉辦的「Think Blue 藍色享樂科技」活動，這並非一般單純的發表會或試車，反而…
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東歐超值選 Skoda Superb 1.8 TSI Klassik
●遺珠之憾 以後沒這種價錢怎麼辦啊！這次試駕的Superb Combi 1.8 TSI Klassik是總代理為了慶祝全車系Combi車款所出現的產物，這部被稱為經典特別版的車款在配備方面特別大方，而且所追加的項目均為十分實用的項目，對於買家來說絕對堪稱超
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小辣 Mini Cooper S JCW
它看起來有些不一樣，即便一對圓頭燈與外型都顯示這是大家腦海裡非常時尚又摩登的Mini Cooper S，但卻多了幾分的動感與殺氣；其中的關鍵除了對比強烈的紅黑配色之外，相信行家一眼就看出這都是John Cooper Works
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Renault性能化 Gordini車系
為了向Gordini先生所創造出來的傳奇致敬，Renault旗下的RST（Renault Sport Technologies）運動科技部門，也在最近數年開始推出數款以「Gordini」為副車名的性能化車款，其中除包含先前曾推出
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渦輪直噴打破定律 Audi A1 Sport Vs. MINI Cooper S 論動力
Mini Cooper S= 1hp/6.33kg+0～100km/h加速7.2秒+極速223km/h動力系統是此次A1 Sport最主要的重點，有別於標準版A1 1.4 TFSI的單渦輪增壓設定，此次A1 Sport採用一具配備渦輪增壓＋機械增壓的1.4升直四雙增壓引擎。就排氣量與基礎架構來看，這兩款引擎的雖完全相同，但A1 Sport因為多了一套在1500rpm開始作動的機械增壓器，強化了低速扭力輸出、並讓渦輪增壓的效能可以專注在中高轉
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可愛又快速Audi A1 Sport vs. Mini Cooper S壓榨時尚
售價平實、經濟向來是掀背小車的主要訴求，直到新Mini的出現，賦予時尚、奢華的獨特形象而闢出一個全新級距，獨特的設計概念讓它在市場上獨領風騷好一陣子；而此次A1的來勢洶洶，當然是鎖定對手Mini而來，不過這場抓對廝殺看
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硬底子Volvo V50 D4 R-Design
消費者的心聲，Volvo Taiwan聽到啦！有鑑於XC60與S60上市以來，許多消費者反應缺少（還不能選配）光感應自動啟閉頭燈此項配備，自2012年式起，總代理已將光感應頭燈列為C30、S40與V50車系的標配項目之
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您所不知的Renault Gordini 歷史傳奇
就在Renault發表品牌旗下首款車型僅僅1年之後、也就是誕生於1899年的Amedee Gordini先生，在年輕之時即已充分展現出對於機械方面的天賦與才能。不僅曾經擔任過單座賽車的工程師一職，更曾在1964年舉行的…
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旅行兼生活 Skoda旅行車到齊
隨著用車環境與時空背景轉變，旅行車在現今台灣市場可說是一門顯學，除了有生產線龐大成本壓力的國產車廠外，各大進口車商都嗅到此一未開發市場的商機，紛紛導入旗下旅行車產品，滿足國人需求。
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Unimog傳奇Q& A
Unimog本身並非創辦人的名字或具有其他意義，而是德文「Universal-Motor-Great」（Universal Motor Device，通用動力載具）全名的縮寫。
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爬山涉水 Unimog 超強本領
由於其440 mm的離地間隙高於其他車種，Unimog的接近/離去/跨越角度分別達到46/51/38度、爬坡度高達100%（換算成角度為45度）。鵝頸式箱型變形縱樑搭配焊管式橫樑和抗扭附樑底盤讓車身免
