●彈性多元的車內空間
●汽、柴油多種動力選項
●Fabia、Octavia與Superb全車系導入
●國內售價Fabia Combi 80.8萬元、Octavia Combi 101.8～139.8萬元、Superb Combi 135.8～199.8萬
●國內上市日期 2011/07/18
●期待度 ★★★★☆

隨著用車環境與時空背景轉變，旅行車在現今台灣市場可說是一門顯學，除了有生產線龐大成本壓力的國產車廠外，各大進口車商都嗅到此一未開發市場的商機，紛紛導入旗下旅行車產品，滿足國人需求。而在台灣市場捲土重來的Skoda可說是諸多進口品牌中最為積極的車廠，除了導入房車、掀背車與SUV外，現在更一口氣將全車系Combi引進，從大器典雅的頂級豪華旗艦Superb Combi（2.0 TDI、1.8 TSI及3.6 FSI）、到完美生活家Octavia Combi（1.2 TSI、 1.6 TDI、1.8 TSI）、再加上性能玩家Octavia Combi RS（2.0 TDI、2.0 TSI）、以及搭配1.2TSI動力的Fabia Combi，九大Combi全員到齊，這對於喜好旅行車的玩家們來說提供了最完整的選擇。

雙色內裝、附RS銘牌與換檔撥片的三幅式方向盤，Octavia Combi RS車系的內裝相當動感。

性能迷看這

作為旗下的中堅主力，Octavia是率先導入Combi的車款，不管是1.2TSI、1.6TDI與1.8TSI都擁有相當出色的性能與油耗表現，而原先的RS版本僅有2.0 TDI獨挑大樑，想必對熱血爸爸而言全然的經濟考量會讓生活的熱情冷卻不少，相信此一情況在導入搭載2.0 TSI引擎的Octavia Combi RS後將獲得解決。這具2.0TSI引擎擁有200hp與28.6kgm的最大輸出，搭配六速DSG雙離合器自手排，擁有搶眼的性能表現，而在方向盤換檔撥片的催化下，營造出運動化旅行車的性能氛圍。而旅行車最大的空間賣點在Octavia Combi RS上同樣惹人注意，605公升的行李空間容積方正使用率高，將第二排座椅打平，更可延伸置物縱深，以1665公升的驚人容量滿足日常生活所需，加上多重置物空間，完美展現Octavia Combi RS優越的機能性。

與五代Golf GTI相同的2.0 TSI引擎擁有200hp/28.6kgm的最大出力，後續改裝升級的空間亦頗具潛力。

經濟入門選擇

如果百多萬的預算讓旅行車遙不可及，Skoda也將旗下入門定位的Fabia Combi導入作為預算型買家的選擇，4247 mm的車長發揮到極致的呈現，提供最大1485公升的大行李廂空間，讓小型旅行車也能擁有令人驚訝的大肚量，不管是風格訴求或是實用考量，Fabia Combi的裡外設計皆能滿足。此外，Fabia Combi雖是入門定位，但在安全性上卻不因入門而打折，標配ESP 電子行車動態穩定系統、斜坡起步輔助、MSR引擎循跡控制、ASR循跡防滑系統、HBA 液壓煞車倍力輔助、ABS 防鎖死煞車系統等配備，加上六具安全氣囊，以頂級車型的高規格主被動防護確保行車安全。杜嘉豪

寬敞後座空間搭配後座出風口設定，Octavia Combi RS對後座乘客的照顧無微不至。

Fabia Combi主打實用機能，與掀背車聯手搶佔年輕客層。

如果覺得Fabia與Octavia不夠成熟穩重，那麼Skoda的Superb Combi則是滿足喜愛豪華尊貴氣質的買家，在旅行車的舒適與便利空間設定下，同時保有豪華舒適的內裝配備，搭配1.8TSI、2.0TDI與3.6 FSI三款動力系統，可說是200萬級距內的超值選擇。而為慶祝Skoda在台灣上市短短一年內已成為進口車的前十大品牌，原廠特別推出全台限量20部的Superb Combi Klassik 1.8TSI經典特別版，擁有四幅多功能真皮方向盤、定速巡航系統、駕駛座電動座椅、半麂皮椅、B柱冷氣出風口。