文葉錦祥+圖顧珀菁

它看起來有些不一樣，即便一對圓頭燈與外型都顯示這是大家腦海裡非常時尚又摩登的Mini Cooper S，但卻多了幾分的動感與殺氣；其中的關鍵除了對比強烈的紅黑配色之外，相信行家一眼就看出這都是John Cooper Works（JCW）在作祟，強化空氣力學表現的全副套件，結合專屬的18吋鋁圈與強力煞車系統，渾身散發出截然不同的狂野形象。這並不是總代理第一次推出以JCW為主題的特式車，不過卻是總代理首度推出可直接向原廠選配JCW空力套件的版本，也就是直接在生產線上安裝JCW製品的客製化新車，總代理並藉此機會同步展開JCW性能套件的優惠促銷案，感受新Mini在性能與速度方面的強大潛力。在50年前，John Cooper所打造的Mini Cooper賽車在WRC Monte Carlo賽場上的勝利成為車壇傳奇，其獨到觀點與技術也成為今日JCW套件的基礎，從外觀、內裝、動力、懸吊到煞車系統，開發出一系列套件以迎合消費者對性能與速度的客製化需求。

此次推出的2011年式Mini Cooper S JCW特式車的空力套件為直接在生產線組裝的客製版。

出自原廠生產線的客製版本

獨特的火紅色車身及黑車頂配色，這部Mini Cooper S JCW在陽光下顯得特別耀眼，也將JCW配件的獨特性發揮到淋漓盡致，引擎蓋上的兩道黑色條紋對於速度雖無任何貢獻，但卻讓專屬的黑色頭燈底與水箱護罩在視覺上顯得更為協調，而往前延伸的下導流翼，雖隱身在黑色塑膠之中，但卻能夠提昇高速行駛的車頭下壓力，加上18吋黑紅配的JCW輪圈與碳纖維後尾翼，高反差配色讓它散發濃郁性能味。打開車門，一對繡有JCW廠徽的賽車座椅立即吸引我們的關愛眼神，由座椅名廠Recaro所代工的兩張椅子，雖仍為手動調整設計，但採用觸感細膩且附著力極大的麂皮材質所包覆，且為符合原廠在安全方面的要求，椅背外側還附設了側邊安全氣囊，即便這兩張座椅的售價高達28萬元，但優異的質感與安全性仍是一項非常划算的投資。此外，引擎轉速錶兩側也多出兩顆分別顯示側向G值（右）與扭力輸出值（左）的顯示錶，強化機能性與視覺上的戰鬥氣息，讓人一上車便躍躍欲試想體驗2011年式Mini Cooper S JCW的過人之處。

前後保桿、輪弧與側裙均換上JCW專屬的版本，動力系統仍維持原廠設定。

賽車級的性能強化

相較於標準版Mini Cooper S，此次Mini Cooper S JCW會影響性能感受的主要重點就在於輪胎及煞車系統，輪胎尺寸從205/45/17升級為Pirelli P-Zero的205/40/18，而煞車系統則換上JCW製作的前對向四活塞煞車卡鉗及直徑316mm的通風碟，後煞車則是JCW單活塞卡鉗配280mm碟盤，過彎穩定性及制動力均有明顯改善。低扁平比的跑胎強化了轉向的循跡性與指向性，路面回饋的訊息清晰，方向盤所發出的轉向指令也更明確，讓駕駛者的信心大增並敢用更快的速度過彎，相對也讓這具1.6升渦輪增壓引擎有了更廣泛的發揮空間，1600rpm即爆發24.5kgm的扭力讓加速出彎時機提早許多，在超壓狀態下甚至可產生26.5kgm的瞬間扭力輸出，讓它面對山路間的連續彎道與爬坡皆顯得輕鬆自如。強化的JCW煞車系統結合18吋跑胎更強大的抓地力，讓人對184匹馬力的收放更加自在，不會因為過快的速度而興奮過了頭，輕踩煞車便可產生漸進且強大的制動力，讓Mini Cooper S JCW提供更精準的速度及路線控制，感覺更像是一部Go-Kart賽車。

JCW後尾翼採用輕量化的碳纖維材質所製成，重量輕且提供高速行駛的下壓力。

試駕感言~250萬元的JCW套餐

此次試駕的這部Mini Cooper S JCW特式車身價超過250萬元，相信讀者們一聽到這個數字時應該都會露出不可置信的神情，畢竟它只是一部以時尚為訴求的性能掀背車；而此次總代理主打的當然不會是售價250萬的Mini Cooper S JCW，重點仍是放在選配套餐19.4萬元的原廠JCW版。當然，如果你對JCW套件情有獨鍾，而且是狂熱的血性份子，原廠也特別針對煞車系統、輪圈與賽車椅提供限量優惠方案（原價72.1萬元套件僅售44萬元、限量十套）。

輪圈換上JCW專屬的18吋規格及黑紅配色塗裝，煞車系統也同樣升級為對向四活塞及316mm碟盤。

車內兩張賽車為Recaro所代工，採用觸感細膩的麂皮材質所包覆且側邊還提供安全氣囊。

引擎轉速錶兩側加裝了JCW所設計的扭力輸出值（左）與過彎G值顯示錶。

內建有液晶螢幕的音響主機列為選配，速度錶的結構組成與標準版有明顯差異。