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BMW底盤強化-車主使用心得分享篇
改裝明細：3.0l擴缸、全段Ruff排氣管、大五手排變速箱、全車Ruff強化鐵套、Ruff鉻鉬合金連桿、Ruff競技版避震器、Ruff 1.5 Way LSD、Ruff前後魚眼上座、Ruff強化引擎/變速箱腳
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引擎嚴重吃機油換一顆最快！
大大你好：小弟的愛車是1993年的Toyota LA老可，最近發現愛車出現嚴重吃機油現象，是不是機油吃太好？還是換了手排才會這樣呢？可否回答我這些煩心的問題呢？（彰化縣/謝洧豪）
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Subaru Impreza WRX STI A-Line
7月1日追加的Impreza四門車型，與五門相同有著AT設定的A-Line車型，在日本當地目前A-Line的販賣數量可是與一般STI有著五比五的比例，也就是說速霸陸車主的特殊喜好，以不見得是完全以偏像競技為主的6MT設定。
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日規完整提昇VR-4四驅完全移植
看完了馬力重量比約2.67kg/hp的超重炮級Galant後，對於一般人來說如此大幅度的提昇，所需的花費並不是可輕易負擔，而1hp(0. 735千瓦) 就要負責推動11.27kg的車重來說，對於原廠Galant來說真是相當沉重的工作，
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BMW Low-Down大Camber強化術
除了上述兩項強化零件可改善原廠零件之不足外，針對許多BMW車主Low-Down車高後，後輪容易出現Camber角度過大的問題，Ruff也特別開發出專用底盤連桿予以克服，透過可調長度設計，將輪胎的Camber值拉回來一些，以減少吃胎問題，至於連桿的強度呢？Ruff所採用的製造材料可不是常見的鋁合金或鑄鐵，而是硬度更高、重量更輕的「鉻鉬合金」，加上鋼管與圓形接頭的結合方式非採焊接，而是以「澆銅熔接
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Porsche 944/968老怪徹底大變身
944和968無論在外型、動力和懸吊都與Porsche主流特徵相差甚遠，這兩款車不但沒有圓潤的青蛙外型，線條方正剛硬，也不像多數Porsche都是後置後驅設定，而且更好玩的是，968和944所搭載的引擎不但是直列形
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雞蛋超人保衛戰 Galant拯救術6A13射光芒
不用筆者說三菱Galant最大的賣點就是那強焊無比的車頭造型，這也是許多車主踏入陷阱的第一步，原廠V6 142hp(104.37千瓦)/18.6kgm(182.28牛米)的動力要托動1600公斤龐大的車重，馬力重量比更是只有11.27kg/
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E92 335 Coupe 動力操控均衡發展
台灣有許多改裝BMW專門的店家，不過這間由李氏兄弟所經營的「特波」各位一定不陌生，除了對雙B車系非常專精之外，像是Porsche、Ferrari等車也相當在行，並且代理改裝BMW專門的Hartge品牌，因此這輛335 Coupe將會以類似Completed
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強化魚眼 彌補BMW底盤缺點
以上兩點是強化底盤後最容易出現的毛病，針對這些問題，Ruff是透過換裝強化魚眼上座與鐵套來克服。前者在除使用魚眼軸心外，在其外層還特別包覆一層複合橡膠材質，以兼顧乘坐的舒適性並延長魚眼軸心壽命，而附帶的
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輕量化代表 Lotus品牌發表
嘉鎷興業有限公司，去年底在來自英國原廠的高度支持下，正式取得經典手工跑車Lotus代理權，並以Gama Lotus的名稱正式在台灣發表。Lotus以輕量化科技締造性能與操控的傳奇，近年來所推出的車款不但獲得全球市場好評，銷售量也屢創新高
