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    2010年歷史回顧D1 GP王者爭奪戰

    與2009年相同!將失誤壓到最小的範圍內,展現出安定走行的今村陽一,創下史上初次二連霸及最快速奪下王者寶座的兩項紀錄,而如此強悍的理由,在於工作人員全數保留與去年相同一批人,因此該做些什麼?

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    VW Golf MK2入手要訣-Lesson 3 引擎週邊總體檢

    至於引擎本體與周邊系統部分,MK2 8V引擎本體沒什麼太大的毛病,除了年份久多半都有汽缸壁磨損過度的問題。另外,由於MK2引擎室內的環保材質不多,因此橡膠管路與電線老化的速度比新車款慢許多,不過經歷多年後還是有檢整的必要

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    VW Golf MK2入手要訣-Lesson 2 底盤總體檢

    以目前國內流通的Golf 二代車款的年份來看,最少也有近20年的車齡,雖然入手前可能已維修過一些耗材或零件,不過筆者建議既然車買回來了,就要好好照顧它,因此針對其車況進行總檢整,並了解其潛在的可能故障問題,或經常損壞的地方也是有必要的,為此筆者特區分為底盤、動力與內裝三方

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    VW Golf MK2入手要訣-Lesson 1 車系回顧

    要成為車壇的經典並不簡單,需有很多嚴苛條件配合才能成立,所有經典車款中不乏超跑或特殊車,不過若能以國民車的身份成為經典,更能突顯其「實而不華、返璞歸真」的價值,而這也是VW Golf二代令車迷

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    Option個性化牌照螺絲百年限量發行

    歡喜迎接兔年,尤其今年欣逢建國百年,Option特別製作超具個性化的精美牌照螺絲,只要剪下本文中表格截角並附上回郵25元郵票,再利用本刊讀者回函寄回編輯部(或可選擇親自到本公司領取),即可免費獲得一

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    Civic挑戰美西最速賽道 Buddy Club Project-X 廠車級部品

    還記得本刊去年報導的100~200km/h:5.48秒國內最速Buddy Club GT-R嗎!又國內玩家一定有所耳聞還有另一部神秘Civic 8th,AAI車隊從2009年底引進動工,總計費時1年多全車大量改裝使用Dry

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    R35 GT-R挑戰美西最速賽道 Buddy Club Project-X 終極版

    這部在本刊去年十月號創下國內最速GT-R 100~200:5.48秒、龍潭單圈56.51秒等加速紀錄而榮登「封面」的Buddy Club Project-X R35,當時完成紀錄後就功成身退打包裝箱運抵美國參加本場發表會。

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    開站11周年慶 CV-Club年度大會師集合

    網路車迷俱樂部成立,多半是因應新車款的面市而誕生,但多年後往往也因為車款的停產而逐漸沒落凋零,這樣的例子在國內不勝枚舉,不過當中也是有例外的,例如CV-Club就是一個很好的例子,即使站上討論的主流

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    黑白無常 生人勿近ARKYM E92 M3 6MT

    自從BMW E92 M3上市以來,無論是M3系列回顧、335i vs M3兄弟鬩牆還是跟宿敵C63 AMG的雙B對決,關於她的話題就從來不曾間斷,但卻始終不見對外觀大幅修改的實車。而這台由浩銘操刀的BMW E92 M3算是首

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    測試 SRD TSI 中尾段排氣管

    SRD巨石工業有限公司成立於1998年,是具有專業的研發與設計能力,生產高品質排氣管系統的製造商。此次相中風靡全球的時尚掀背車寵兒VW Golf 6,特別的是SRD針對的不是Golf性能車系的一哥Golf 6 GTI

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    專業玩家 Speed Master Oil-57th Macau GP放異彩

    從日本SuperGT、Super Taikyu、D1GP等賽事一路紅到台灣的Speed Master Oil,在國內TTCC房車賽與本刊所主辦的Option盃最速街車賽中亦十分活躍,贊助各車隊、車手均獲獎無數,然而Speed Master

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    頭段設定注意事項

    小弟最近買了一部K6 Si,前車主已經過改裝,偶而小跑一下,發現低速的加速性不是很好,我朋友開過也有一樣的感覺,朋友建議我將頭段換成白鐵的,這樣的作法對嗎?還是有更好的建議呢?

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