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    滾動幾何補正 Swave加長和尚頭

    不知道什麼時候開始，一組可調避震器的價格由10年前的近10萬元到現在國產品約2萬元就可輕易入手，也應此許多車主都會愛車裝上組可調避震器將車高大幅降低。或許降硬的阻尼及彈簧磅數會帶給車主一些車輛變得更穩定、過彎可以更快等等感覺，這一點筆者絕不否認改裝避震器後能有如此等級的性能提昇，不過問題也就出在這。這種提昇其實就是一種潛在的錯誤，因為當車高降

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    S2000 with Garrett 2835R

    有了這個想法之後，寶哥便開始著手蒐集S2000渦輪化改裝的相關資訊，不過國內的S2000幾乎都以NA改裝為主，唯一找得到的改裝案例卻是七、八年前的舊資料，不過這並不是什麼大問題，因為S2000在國外是非常熱

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    小牛封王先等等 MTM R8R 5.2L V10

    R8」原是Audi參加Le Mans賽事的工廠賽車代號，自2000年開始參戰、到2005年正式退役，其間共摘下五次冠軍，為Audi在賽車歷史中寫下完美的紀錄；因此，Audi便以「R8」為其當家旗艦超跑命名，以繼續傳遞Audi傲人的賽車精神，

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    原廠原裝Boost-up 240hp Ford 2011 New Mondeo 2.0 EcoBoost

    試車當天其實筆者有點失望，原本福特公關排定試乘搭載有Bilstein黃筒套裝懸吊、18吋胎圈組與六件式空力套件的Mondeo EcoBoost特仕車型（未上市），但因日前該車碰撞導致外觀損毀來不及搶修，使得Eric今天牽到的試

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    INFINITI G25 Sedan 勁速領航版限量登場

    今年初發表的全新INFINITI G25 Sedan，延續INFINITI全車系擁有的跑車基因，自上市以來以同級車最大馬力及最適空間的特色，展示INFINITI以力量與速度睥睨群雄的精神，傲視豪華中小型主管房車市場。為提供消費者更多的選擇，裕隆日

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    改裝晶片 從認識原理開始

    談到改裝晶片筆者想先從原廠車上的行車電腦談起，很久以前的化油器車種上並無所謂的供油電腦，車輛上供油及點火部分完全採機械式運作，一直到噴射供油系統出現後，此時車輛上的供油點火就完全交由電腦控制…

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    福特金全壘打 移植日規323最佳化

    一談到國產平價房車，絕對不能不談到福特全壘打Ford Laser這輛車，這輛車於1984年開始生產，至1991年改款成為Golden-Laser金全壘打，一直到1997年停產，期間創下相當優異的銷售成績，幾乎大街小巷都可以看見它…

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    BMW 135i 天生魅力一眼著迷

    位居同級距先鋒地位的BMW 1系列雙門跑車，2007年首度發表時已驚艷全球車壇，其新潮時尚的外型設計與超群的動力表現，而135I的雙門短軸距設計，早讓許多車主躍躍欲試，紛紛由代理商私自引進。為滿足市場的高度期待，BMW總代理汎德率先引進全新135i

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    340hp、6MT魅力 BMW 1系列純種雙門跑車

    年初於美國底特律車展(NAIAS)首度亮相的1-Series M Coupe，就在上個月BMW已經悄悄的將1系列家族中的頂級戰將1-Series M Coupe給拉至地下室。這輛頂級戰將所搭載的本體為N54B30的雙渦輪引擎，其實就與是早期的那顆

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    萬變不離舒適寧靜 Bridgestone GR-90 進化試胎

    Bridgestone全新的GR-90採用獨特且能減少磨耗及吸震減噪的靜肅AC膠塊技術，輔以特殊的不對稱胎紋設計，於外側配置較大胎塊兼顧抓地力與耐久性，內側直線溝槽則可大幅降低噪音，再加上噪音抑制胎溝…

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    底盤橡膠專家 Saab 9-5專用底盤套件

    一部頂尖的極限速度機器，在刁鑽蜿蜒的賽到上加速奔馳，除了要有技術超越常人的車手之外，也必須要有各項緊密配合得宜的各項機件，才能獲得至高無上的價值肯定，在這樣激烈的駕車環境之下，底盤所承受的極

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    BMW Moto GP使用車輛公開

    以新款1-Series M Coupe為基礎，施以純競技的配備改裝，碳纖維製尾翼及引擎蓋大幅減重，19吋鋁合金鋼圈更顯霸氣，再來鈦合金蠍子管的排氣系統除了聲浪特別外，也能替車輛大幅減重不少。內裝部分則是以兩

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