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該改啥? 原廠對照組小測
該車可說是本此計測中最接近原廠狀態下的車輛，其動力部份僅Procede V5電腦軟體做動力升級，其餘全車尚未有任何更動升級的部份，因車主目前仍未擬定其改裝計劃之故，暫且以原廠對照組姿
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4G92+4G93大於B18CR
第一輛示範車輛為黃色的Satria GTI，猛一看還以為是黃老闆自己的Agogo直線加速車，其實Agogo與Satria車輛在外觀與內裝上有所差異，但結構上幾乎一樣，也就是說，Agogo能改的東西也能夠改在Satria上。而這輛Satria
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熱改運將 New Camry完整度100%
據車主表示，這輛New Camry已經是他第三輛計程車，第一部是「硬皮鯊」，第二部是E46 320i，每一部都是不同於一般計程車的性能車款，而且都有著不小幅度的改裝，可見車主絕對是個對改裝非常熱衷的運將大哥。
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安全化設定 BMW E90底盤精進 行車動線佳
同色同四門車款的四門E90在本次計測中，恰巧來了兩台，先前介紹的是原廠升級版本，現在為各位讀者介紹的是標準的『動力原廠、底盤小改、車主心臟強』版，為何這麼說呢？因為該車在引擎動力上並未做任
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計程車大哉問 從古代說起
關於中國古代計程車的文字記述，儘管說法不盡相同，但是有一點是相同的，所有的記載都表明計程車和載客的馬車是分離的。如果只是靠人力或動物拉車，再以口頭議價，事實上跟計程車的定義有所違背了。也就是說，現代計
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Cobb供油軟體戰鬥裝備顯企圖動力小改測戰力
宛如攻擊式戰機的鐵灰塗裝色澤，搭配其火紅色的內裝配色，相信該車在速度與個人品味上有一定的要求與目標，從車主在車上的改裝套件中，就不難發現其輕量化的構想，首先，其大面積的Carbon引擎蓋可大幅減輕其車頭重量…
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物美價廉改裝首選 寶騰蓮花達人示範零四戰駒
來自馬來西亞的汽車品牌Proton「寶騰蓮花」，這個品牌在所有進口車當中通常都會給人一種很廉價的感覺，但事實上該品牌的車子可算的上是「物美價廉」的選擇。雖然名為寶騰「蓮花」，其實旗下大部分的車款的機械設計根本與過去的Lotus
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超限量Ferrari親臨 退役F1同場較勁
兩天熱鬧的的賽道嘉年華活動中，賽道上除了有驚險刺激的Ferrari Challenge賽事外，現場同樣來了幾部難得一見的限量法拉利包含599XX與FXX，與其以限量來形容倒不如說實驗性廠車更為貼切。
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Ferrari嘉年華搶先看 當代性能馬王Ferrari 599XX
先前筆者曾經介紹過的599 GTO，基本上可以算是Ferrari目前市售性能最強的代表作，高達670hp/63.2kgm實力甚至還高過自家Enzo Ferrari，雖然是以599 GTB Fiorano為基礎進行性能提升，但是多數科技仍源自於媲美
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鯊魚勢力新崛起 Taiwan Impreza Club
TIC全民台灣鯊魚俱樂部，約三年前成立，其實最早還是以T.I.F.C為主，不過當T.I.F.C急流勇退後，頓時失去依靠的車友就決定自行設定網站，創立新的鯊魚俱樂部。當中除了第一次的大會師外，TIC成員有時也會包下
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決戰上海天馬賽道 台灣車手勇奪勝
由於中國漂移運動近幾年來快速興起，加上分布在各地的漂移好手們，大量投入資金與精神不斷練習並突破自身技術限制後，以往生澀而浮不上檯面的漂移場面早已不再出現，部分車手其飄移水準更是不容小覷。
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Ferrari嘉年華搶先看 專屬賽道廠車Ferrari FXX
這回除了一口氣來了多輛極為罕見的599XX，現場還有另一輛Ferrari超限量專屬賽道廠車FXX，作為Ferrari第一輛以XX命名的FXX全球僅限量生產30輛，自2005年六月推出原型車開始後…
