option

  • 作者:OPTION

    未分類

    OP盃菁英卡丁戰!最終決賽

    決賽取初賽分組前5/6名合計共11位車手,本刊為求公平特別採取重新抽籤決定車號,結果當然是幾家歡樂幾家愁,但從排位賽結果就可以看出各選手實力相當,第一二名之間僅有0.016秒的些微差距,可以預

  • 作者:OPTION

    未分類

    飛舞賽道的粉紅精靈

    相信許多OP讀者對Vita的面孔不會感到陌生,而穿上防摔衣的Vita有別於一般賽車手的騰騰殺氣,反倒是展現出了青春洋溢的陽光氣息,但只要一騎上戰駒卻又彷彿變了個人似的,油門一拜、逢彎殺彎,如果不

  • 作者:OPTION

    未分類

    咩咩帥氣甩尾 願望達成

    長的相當文靜的咩咩其實也是一樣根本感覺不出來她是個會玩車的女生,尤其是筆者跟她談話的時候,她總是相當斯文有理的樣子,簡直就像是個老師一樣,不過她的職業卻是人力公司的業務員。

  • 作者:OPTION

    未分類

    輕量胎圈大絕招安全輕快好駕馭

    說真的在這麼多台同款的雙門335同時一起拍照的過程,若不是小編有做好記錄的工作,還真會以為車輛拍照有所漏失了!其該車已換裝Aero kit的前保桿,其有效的進氣撞風面積,對於渦輪引擎散熱效果是有其絕對的助

  • 作者:OPTION

    未分類

    電腦底盤小小改 最佳成績並不難

    一直以來BMW車系因為許多經典飛車追逐的電影情節,無不讓人有種安全及速度兼具的深刻印象,其車廠在近年來其後繼車種也延續的其傳統,並不斷的開發增進其車輛各方面的效能…

  • 作者:OPTION

    未分類

    基本性能極佳 R35最低限改裝OK啦~~

    市售至今已超過4年的R35,目前中古市場的行情約在360萬上下,在日本也僅剩下400萬日幣的殘值,與當初遙不可及的設定似乎有很大的落差,而本體設定就相當不錯的R35,只要進排氣提昇搭配電腦的撰寫後,即可擁有將近120hp左右的動力提昇,且這最基礎的改裝費用搭配中古車價來看,一匹動力幾乎只需要六千多塊台幣,可說是最具潛力的改裝車。而當動力提昇後駕駛的操駕絕對會更

  • 作者:OPTION

    未分類

    大排氣量小渦輪 高排壓熱源抑制困難

    335I這輛車最近在台灣可說是紅透半片天,以不到兩百萬的中古車價可購入到306hp的重砲,再加上BMW光環的加持。對於目前許多動輒要將近兩百萬的日系車市場來說,其實有著不小的影響。但是以N54來說…

  • 作者:OPTION

    未分類

    重度改裝 Lancer Evolution IX

    我們暫且不談CZ4A到底是不是EVO車系的重點,更沒有必要關注下一代EVO傳聞將採用混合動力引擎,因為CT9A依然有著強大的誘惑力。9代堪稱是歷代中最強勁的EVO,除了是一代名機4G63絕唱謝幕

  • 作者:OPTION

    未分類

    OP盃菁英卡丁戰 分組預賽B組

    同為OP盃最速街車賽J.C.BRAKE C2快跑組的沈建億以及余其璋兩人,一開始便於排位賽中雙雙做出第二以及第三的好成績,爭先賽中也以前兩名的姿態挺進決賽;至於杆位起跑的邱錦鴻,由於爭先賽中車輛遭受

  • 作者:OPTION

    未分類

    空間過小 導致熱衰竭 MINI R56

    無論是N18或是N14,1.6升的排氣量原廠就有175~184hp的最大表現。加上如果只要更換晶片撰寫,最大動力都可達到200hp左右的輸出,不過MINI最大的問題點就是在於原廠引擎室的空間過於擁擠

  • 作者:OPTION

    未分類

    顛覆VIP元素 VW Golf TSI混搭風

    近年來,全球受到經濟復甦的助力,其消費成長趨勢越顯明朗開闊,這也讓國內許多進口車輛逐漸以一定的成長速度增加其車輛數,同時帶動周邊產業的發達成長,許多炫麗奪目的改裝產品,除可改變古板外型之外,更可讓愛車展現自我風格…

  • 作者:OPTION

    未分類

    OP盃菁英卡丁戰 分組預賽A組

    固定參與OP盃街車賽事的吳漢崑,憑著豐富的經驗以及過人的駕駛技術,於排位賽中順利取得杆位;而甩尾好手李坤成雖在爭先賽中身陷撞車事故,但最後仍然搶下最後一張決賽門票…

人氣排行