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隨插即用立即見效 MQN41最新動力提昇術
渦輪增壓引擎有著改裝潛力高，動力提昇效果明顯的優勢，只須調高增壓值，馬力立即湧現，然而此原理雖然看似簡單，但對監控愈來愈嚴格的新車款來說，卻不易實現，不過現在國內已有店家導入最新款改裝電腦，只需10分鐘
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Formula Le Mans招募亞洲潛力車手
Formula Le Mans主辦方Oreca特別邀請24位亞洲職業車手與潛在客戶前往珠海進行兩天私人測試，這也是亞洲地區首次舉辦的活動，藉由更為直接的試駕體驗讓更多車手能夠了解其操控潛力
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Honda JDM車主真面目大披露 S2000 AP1
購車原因：這部車購買到現在大約有3年多的時間，當初會購買這部車主要是喜歡它的外型，跟敞篷車的功能。當初曾使用過Mugen改裝電腦，動力提升效果明顯，但由於收油會不斷放砲，所以後來還是換回原廠電腦
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Formula Le Mans碳纖維車體方程式結構
Formula Le Mans除了有令人感到肅殺的碳纖維外觀，包含車體方面從組合鼻翼、駕駛座艙到引擎室也全數採用蜂巢式高剛性碳纖維結構，畢竟要能夠維持輕量化優勢，又要應付高性能輸出與賽道激烈操駕，唯一首選材質…
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競賽用卡丁車YAMAHA KT-100
KT-100是一款極為成熟的初級競賽用卡丁車，採用Birel開發的Winforce TIA車架，擁有靈敏的操控特性，並搭載YAMAHA KT-100 SEC空冷二行程引擎，最大馬力14匹，最高轉速可達14500 rpm，讓體驗競賽用卡丁車變得輕鬆…
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直線加速危險高 減速裝置不可少
減速傘不算是降落傘喔，但是原理方面其實是大同小異，都是利用空氣阻力來產生減速的效果，通常會裝這種傘的賽車大概都是在玩直線加速的賽車才會裝，因為這種賽車是跑直線的，也就是所謂的零四，在經過改裝之後的動力
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東瀛戰神版本 四驅後驅易分辨
只要提到Skyline GT-R，第一個想到的一定是它那響噹噹的稱號「東瀛戰神」，這款Nissan當家性能旗艦，至今仍是性能車迷朝思暮想的夢幻車種。1957年Skyline隸屬於Prince這個汽車品牌，但由於經營不善而在1969年遭Nissan併購…
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Honda JDM車主真面目大披露 Integra DC5
這部車從購買到現在大約有3年時間，當初會買這部正日規DC5，最主要的原因在於喜愛其流線造型與均衡的動力操控表現，加上在很多國外比賽，如澳門電訊盃或東南亞房車賽中，都可看到DC5的身影，因此才會選擇購買DC5，而且一定要沒有天
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Formula Le Mans亞巡賽入門須知
對於亞洲車迷而言，或許礙於環境與風氣鮮少能夠有機會能接觸到Le Mans(利曼耐久賽)，但是你可知道所有方程式賽車發展的起源都是出於此，早在1906年位在法國巴黎西南200公里的Le Mans小城便首次舉辦世界
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大改款1系列登場AC Schnitzer蓄勢待發
雖然新一代1系列與舊款在外觀上差異頗大，但新一代1系列依舊延續之前過人的操控性與駕駛樂趣，除此之外新一代1系列提供更豐富的面向與機能性，車頭的實際觀感也更為豐富、立體…
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Formula Le Mans秘密武器在空氣動力學
雖然Formula Le Mans僅僅是作為利曼系列賽中的入門組別，但是對於車輛各項設計環節仍是採用最頂尖的技術，尤其在空氣動力學上其技術方面甚至還比F1要求更高，雖然外觀上可以明顯感受到兩者之間其相似之處，但是從車頭、
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VAG車系大宗電腦調校專家
E-51艾瑞克國際（04）2473-5249/E-51 Car Studio（艾瑞克國際）是由源自於加拿大、溫哥華、BAVARIA Car Studio （巴伐利亞汽車工作室）約有10年的改裝經驗和認證的創辦人Eric，和他的工作團隊，在2005時於台
