Formula發展始祖
入門利曼耐久賽

對於亞洲車迷而言，或許礙於環境與風氣鮮少能夠有機會能接觸到Le Mans(利曼耐久賽)，但是你可知道所有方程式賽車發展的起源都是出於此，早在1906年位在法國巴黎西南200公里的Le Mans小城便首次舉辦世界上第一場汽車大獎賽，此舉也奠定往後汽車運動發展指標，隨後在1923年創辦的利曼24小時耐力賽則持續延續至今日(除1936、1940、1948未舉辦)，這也是目前世界上僅次於F1賽事的頂尖賽事之一。

1923年正式舉辦利曼24小時耐久賽可說是開創往後各式方程式賽車的始祖。

利曼耐久賽(Intercontinental Le Mans Cup)因應目前賽事一共區分成四大組別LMP1(Audi R18 TDI、Peugeot 908 HDi)、LMP2(Nissan Oreca 03)、GT1(Corvette C6-ZR1)與入門GT2(F458 GT)，由於比賽規則就是以「混合大亂鬥」方式讓所有參賽車輛一同競賽再廝殺出各組別冠軍，因此比賽場上參賽車輛的性能差異性更增添可看性，基本上比賽過程中2/3路段的平均車速為370km/h，直線路段更可達到400km/h以上，因此讀者們所熟知的名門超跑被「瞬間刷卡」的超車鏡頭更是屢見不鮮，至於Le Mans GTC與文內將介紹的Formula Le Mans則屬於特別邀請組，算是最入門的利曼耐久賽組別。由於2010 ILMC在三大洲進行後，歐、美、亞洲都正式擁有了一個系列賽(利曼系列賽/美國利曼系列賽/亞洲利曼系列賽)，為了讓亞洲地區除了有位在中國珠海舉辦的利曼洲際大獎賽收官站，屬於獨立組別的Formula Le Mans則已經規劃在2012年成立的亞洲巡迴賽，藉此除了提升利曼賽事在亞洲的能見度，對於有意投入頂尖國際賽事的亞洲車手更是一個發展契機。

目前利曼賽事一共區分成LMP1、LMP2、GT1與入門GT2四大組別，雖然各組的實力差異性頗大，但是混合「大亂鬥」的比賽方式依然是最精采的廝殺場面。

2010與2011年中國珠海所舉辦的利曼六小時耐久賽，也讓Formula Le Mans在2012年規劃新的亞洲巡迴賽，對於有意投入國際賽的亞洲車手正是一個發展契機。