option

  • 作者：OPTION

    未分類

    素雅耐看式樣 Lancer Fortis日規鈑件上身

    多數Fortis車主對於外觀改裝的方向，似乎比較偏好滿滿的車身彩繪與誇張的車身線條，如此對於外觀霸氣部分確實有加分的效果，不過

  • 作者：OPTION

    未分類

    225hp 本田銘機百萬改裝代表作

    MAX Power：225hp(推估)MAX Torque：21.9kgm(推估)0~400m：約15秒(推估)輕快玩耍新選擇，動力升級樂無窮！Civic Type-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一樣，是自然進氣引擎最極致的象徵，車主為實現擁有Type

  • 作者：OPTION

    未分類

    Mazda3自慢高水準作品

    達信國際創立於1993年，以生產FRP汽車擾流板為主，所生產之產品受到汽車業界的推崇與肯定。1995年將空力套件正式導入營運項目中，並陸續推出各種汽車改裝套件以及週邊產品，隨著國內市場對於空力套件

  • 作者：OPTION

    未分類

    LFA車尾排氣管報到

    對鯊魚頭式樣空力套件沒有新鮮感的Fortis車主照過來，這組由國內業者自行開發而成的新套件，車頭造型採用常見的大氣霸加上眾多銳利線條為設計主軸，似乎沒有令人驚艷之處，不過當筆者走到車尾，咦！這不是LFA

  • 作者：OPTION

    未分類

    Accord K24A引擎植入 Civic 8th 直接對應

    Civic 8代動力升級改裝中，以直接流用K24A其改裝完整度最高，也最令人滿意，其周邊流用度也最高，專門外匯引擎的尚欣國際，引進日規這顆搭載於CL9 Accord上的K24A引擎，其動力已有200hp及23.67kgm

  • 作者：OPTION

    未分類

    450hp高水準 GIAC Stage 2套件

    為了提昇N54的動力表現，車主、車麗屋及E51因此決定採用其所代理的GIAC動力程式，來為這部335i進行動力方面的全面昇級。首先，選用GIAC專為這部車所調校的Stage 2供油點火程式為主幹，再透過美國AFE高流

  • 作者：OPTION

    未分類

    美之經典 Honda Civic 8th J’s Racing FD2-R

    紅遍全球各地的J’s Racing，其中最大特點就是車頭的『藝』字圖騰，該車特別換裝Carbon引擎蓋、後桶蓋、鈦合金中尾段排氣管、18吋Rays RE30鍛造鋁圈、J’s Racing對向六活塞卡鉗組，大幅

  • 作者：OPTION

    未分類

    Red Carbon這樣貼

    碳纖維貼紙在國內已不是新鮮玩意兒，不過先前見到的都是黑色貼紙，像這部車這樣貼紅色的碳纖維貼紙倒是第一次看到，而且連內裝都貼滿，整部車散發出一種很奇特的光澤度，吸睛度十

  • 作者：OPTION

    未分類

    Focus移植Mazda6 2.3本體 擴缸加增壓戰力一拜

    這輛白色的Focus引擎使用馬自達6的2.3升本體，而更大的排氣量就表示擁有更大的改裝空間，渦輪本體使用Garrett AR80，也就是GT SS，擁有輕吹反應快的優點，並以修改汽缸頭容積的方式改變壓縮比至9.0，如此

  • 作者：OPTION

    未分類

    美規Si白頭K20A移植 Honda Civic 8th進化

    八代Civic推出至今已有一段時日，植入K20A的案例也不斷提出，大部分是以動力相近的DC5 Type-R來進行動力移植。這輛由尚皇改裝的八代Civic所移植的引擎並非DC5的K20A，不是日規版FD2的紅頭引擎，而是

  • 作者：OPTION

    未分類

    碳纖風格 Mitsubishi Lancer Fortis大量採用

    講到Mitsubishi Fortis的外觀改裝，正常人腦中最先浮現的就是EVO X式樣，不過這部由King一手打造的Lancer Fortis有別於一般常見的日規化EVO鯊魚頭Fortis，而是大幅採用Carbon碳纖維套件的Fortis！

  • 作者：OPTION

    未分類

    渦輪化手排變速箱上身 Lancer Fortis Turbo + 5MT

    Tunning by左岸汽車-想獲得明顯的動力提昇，除了周邊進排氣系統改裝外，渦輪化是最直接的手段！深受年輕車主喜愛的Lancer Fortis，憑藉著強烈運動風格與科技配備，受限於先天複雜的電腦監理系統，使得重改Lancer…

人氣排行
看更多
close