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    Honda Civic 8th Summit底盤強化

    一般車輛在不管有沒有提升之下，其底盤強化是絕對有其必要的，Summit將對於賽事熱愛，傾心注力於底盤開發，並以參加泰國統一規格賽事的經驗，將其運用於底盤開發技術上，特別針對該車款進行一系列相

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    Lancer Fortis iO 2.0渦輪上身全區域戰鬥力UP

    Fortis原本就相當優異體質，只要經過適度改裝後樂趣馬上加倍！就算Fortis這顆2.0升引擎的輸出已屬同級車之冠，但是面對如今滿街跑的渦輪車來說，就算撥片換檔再快、無段變速再順暢也都只有吃灰的份，因此

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    賽道終極設定Buddy Club FN2

    Honda Civic 8代憑藉高動能駕馭表現及國際賽事亮眼成績加持下，成功創下全球銷售佳績，也連帶推進各大改裝品牌的跟進，不斷推出各式改裝強化部件，就如Buddy Club的FN2，在經過整體升級之後，在亞洲房車錦標賽中亮眼成績說明一切

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    B字輩反噬叫陣 BMW E92 M3 Tuning

    向來讓車迷津津樂道的M Power與AMG兩大宿敵。不過到了C63以更大的排氣量及動力登場後，M3高速動力不足的弱勢就徹底顯現出來，也因此車主掀起了強制增壓的念頭，在ESS機械增壓施以0.6bar的基礎設定下，550hp的最大動更足以瞬間撕裂

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    BMW新3系列 M Sport 版本設定中

    BMW於今年10月14日在德國初次公開新款的「3 Series」。同車款的「M Sport」也正在設定中，很快也能與世人見面。新型的三系列及M Sport，兩者都使用上M流的濃厚風味。外觀部分採用專用的保桿、

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    200hp以上 Focus原廠電腦破解渦輪化

    格立特可說是國內最早將Focus進行渦輪化改裝的店家，不過也是最早發現Focus電腦改裝困難的店家，不過經過格立特大哥與二哥研究很長一段時間後，終於破解了Focus電腦系統，成功的完成渦輪化的改裝

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    北京熱改 Lancer EX 藍瑟翼神

    有時候簡潔、明快、典雅的外觀，就是打造高質感改裝車的最高原則！看多了口味偏重的各種前驅版EVO X之後，帶大家來換一換比較清淡的口味，如果說前面的車是美味大餐的話，那麼這

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    全速進化奔馳 Ford Focus Racing

    延續量產車優異體質，進階強化CTCC年度冠軍廠車。就遺傳生物學來看，先天上要有好的遺傳基因相結合，並配合後天環境加以養成，才能培育出優異與適合的生物體，同理延續至造車工藝之上…

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    進化翼神 Lancer EVO EX

    Tunning by北京百分之百EVO X式樣外觀達成，完成度之高令人嘆為觀止！車主購買Lancer的原因只有一個，就是想透過自己的努力將其打造成為一部與EVO X外觀像真度百分之百的座駕。

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    海外勁車 東京車展大和嚴選

    今年初的2011東京車展內，除了相當多的日系性能改裝車外，施以濃厚日本風味的歐系勁車也不在話下。筆者就挑出其中印象最深刻的車輛來跟讀者分享。那就是ADAVAN所提供，搭載火紅色ADVAN Racing…

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    EVO 380hp輕鬆達成 原廠渦輪升級優質方案

    壓榨往復式活塞引擎動力的方法不外加大排氣量、提高壓縮比、增加有效轉速與使用強制進氣系統這幾種方式，但是最簡便、有效率的還是使用以引擎廢氣來推動的渦輪增壓系統為最佳選擇…

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    300hp Focus 渦輪之路–來的早、出力大

    扭力大、動力強，ST、TDCI都吃鱉。 Focus S2.0搭載著由Ford所開發的Duratec-HE DOHC 16V 2.0L鋁合金引擎，擁有148匹最大馬力與19.4kgm的最大扭力，加上原廠的五速手排設定…

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