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    K04 Kit加持上身366hp Golf GTI超水準演出

    其實Golf GTI改裝K04渦輪系統已經不是什麼新鮮事，早在2007年奧迪推出新款S3時，該車上就已經裝載著K04的渦輪系統，當時就已經有不少改裝廠直接流用這套原廠的K04渦輪系統，來替換Golf GTI上的K03渦輪系統

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    蠻牛變身小機車-超萌外型惹人愛

    若要在整個會場中選出一部最可愛的改裝車，筆者的投票對象非它莫屬，就是這部外型猶如一部小蠻牛的超卡哇伊機車，先從車頭來看，除了具有誇張的左右大型進氣壩外，連頭燈與Mark都有著Murcielago的影子

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    車輛彩繪工藝毘沙門天與虎千代

    台灣改裝車界的外觀，多年來一直都是「運動風」當道，而最近雖然VIP Style漸有抬頭之勢，但仍未突破「配件裝潢」的侷限，進入作風更大膽的「彩繪」領域。不過這項侷限已經在速克達界被突破，有別於張貼可愛卡通人物的「痛車」，真正的手工彩繪

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    夜星–全電鍍彩妝才夠機車

    相較於上方兩輛立體彩繪，這輛GTR全車電鍍的彩妝也是V.I.P Moto Club的拿手好戲，車殼部分則是一般亮面電鍍彩妝，而比較特別的就是踏板部分的結晶色澤電鍍，這種電鍍是採多重摺疊處理才有此重疊效果，再來一般最常電鍍部分的傳動系統

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    告別平面彩繪–視覺感官新衝擊

    這兩輛車是以速可達界中最夯的勁戰最為原車型下去施以進化，而「綠巨人號」及「死神號」就是出自於V.I.P Moto Club阿傑的巧手，阿傑與一般店東相同，年輕時就是以學徒開始做起，一開始則是在知名店家學習引擎的提昇開始，也因此累積許多最基本的專業技術，就在兩年半前才自行開業，將原本所學的部分再度施以衍生，而對於動力改裝來說，雖然是阿傑基本功的來源，不過外觀系的改裝才是阿傑想要與眾多店家區分開來的主因，目前店內基本

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    Carbon身上穿Uvex Racing碳纖維夾克

    碳纖維這個材質被廣泛使用於賽車運動上，其輕量化且附韌性的特色可製成車身鈑件、內裝甚至是車手頭上戴的安全帽，現在Uvex Racing將其材質運用於夾克

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    叮噹藍800hp神秘殺手AAM + ECUTek Tuning

    對於改裝R35 GT-R而言，600多匹馬力的改裝僅能算是基礎升級而已，因為600hp階段的改裝只需依靠引擎周邊的升級與電腦調校即可達成，不需更動引擎本體與渦輪套件，可見這具VR38 DETT引擎的實力

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    雙渦輪傲視群雄 Koenigsegg Agera 4.7L V8

    誰說高性能輸出一定要與大排氣量畫上等號，對於瑞典Koenigsegg車廠而言就是似乎就喜歡以小博大，相對於Bugatti Veyron 16.4動輒8.0L與四具渦輪增壓的排氣量，Koenigsegg Agera搭載了一具4.7L V8雙渦輪增壓引擎

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    嶄新蛻變2012 UniqueMotorsport中國超跑嘉年華

    繼去年成功舉辦堪稱目前全球最具規模與氣勢的中國超跑嘉年華之後，為了引導更為正面的超跑文化與高端賽車運動，今年主辦單位UniqueMotorsport(內文簡稱UM)在活動規劃上不再只是受限於嘉年華活動，藉由導入專

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    全球頂尖名車 匯聚中國超跑俱樂部

    雖然今年UniqueMotorsport中國超跑嘉年華的參加人數受到了部分俱樂部運作的影響，不過所減少的車輛數不僅沒有影響到活動內容的可看性，堪稱全球最頂尖的超跑仍是這次活動中重要的焦點之一…

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    雪邦賽事嚴苛 克服炙熱高溫

    在夏初的5月26、27日來到雪邦F1賽車場，雖然還不算是當地最熱的時候，但白天平均氣溫也高達攝氏34度！事實上根據車手Hanss表示，早在四月底來雪邦參加Super Trofeo測試賽時就已領教到當地可怕的高溫比

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    Golf R三階400hp 四驅R動力操控完美搭配

    長久以來Golf GTI在國內相當受到歡迎，幾乎可以成為歐系鋼砲的代名詞，不過200匹左右的最大馬力老實來說並不能滿足所有性能鋼砲的車迷，因此為了補足這個缺憾，VW推出更強版本R32…

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