option

  • 作者：OPTION

    未分類

    國產之光IS250 GP1規格重裝廠車

    當O.T.G.P的賽事活動及規則逐漸成熟，孕育而出的除了在金字塔頂端的車手不斷引進國外廠車外，另一方面也有許多車手親手打造專屬自己的廠車，在有限的資金下用盡全力規劃每個細節，雖然完整度與國外的正規

  • 作者：OPTION

    未分類

    輕實小「旅」Audi Q3-操控 動力

    沒有動輒3.0升以上的大排氣量，Audi Q3為了兼顧日常生活實用、經濟、充沛動力與低油耗需求，目前所引進的引擎配置除了兩具2.0 TFSI quattro汽油引擎，分別可輸出170hp/28.6kgm與211hp/30.6kgm，另外

  • 作者：OPTION

    未分類

    專注聲音真實表現 華星汽車音響

    對於許多人來說，開車聽音樂是件相當愉悅的事情，好的聆聽品質不只能放鬆心情，更能洗滌工作上的煩悶，因此如何提昇聲音的真實表現，便成了眾多汽車音響業者與車主追求的重點。大家或許會問：代價很高嗎？「華星」會告

  • 作者：OPTION

    未分類

    2012中國極速賽道群雄分裂

    繼今年五月上海國際賽道所舉辦的中國超跑嘉年華盛會後，緊接著在六月「號稱」招集近400輛超跑的2012中國極速賽道體驗登場，接連兩場大型活動不僅整體規模不如去年盛大，超跑俱樂部彼此之間相互角力的分裂局面也開始浮現，

  • 作者：OPTION

    未分類

    美式混搭零四悍將 Honda Civic EK3

    位於台北中和的月木汽車，向來都是以打造大馬力渦輪車為主的改裝店家，不過除了動力之外，引擎室的裝潢術更是月木擅長的項目，每每見到旗下的改裝車款，絕對都擁有乾淨漂亮的引擎室裝璜。而月木最擅長的引擎室裝

  • 作者：OPTION

    未分類

    輕實小「旅」Audi Q3-空間配備

    無需過大車身尺碼或過多的功能設計，清楚定位Compact SUV的Audi Q3不僅擁有小巧而精緻的都會身型，在切合的內裝空間配置下，搭配低油耗與高動力的引擎設定，如此輕量化的跨界休旅讓消費市場有

  • 作者：OPTION

    未分類

    百萬單凸 工藝極品 Honda Civic EK4

    提到長明大家立刻就會想起他們如同藝術品般的改裝手路，不過許多人對於長明的印象大多是車很快、很漂亮但也很貴，這點其實是見仁見智的看法，其實每位車主對於車輛改裝的想法不同，有的人只要求便宜就好

  • 作者：OPTION

    未分類

    義門鐵漢part4-試駕感言-Lancia Delta HF Integrale EVO I

    試完155 Q4後，趁身體與腦袋還沒冷卻下來之際，換開Lancia Delta HF Integrale EVO I，一上車映入眼簾的是滿滿的儀錶，除了排溫錶外，渦輪車該有的水溫、油溫、油壓、渦輪與電壓錶等，原廠都給您了

  • 作者：OPTION

    未分類

    義門鐵漢part3-試駕感言Alfa 155 Q4

    說了這麼多關於這兩部車的歷史與沿革後，最真實的還是用身體的感受，坐進155 Q4車內，老實說對於開慣日本車的筆者來說還真不習慣，不只找不到放置寶特瓶或手機的置物空間，連開個冷氣或調個車外照後鏡，

  • 作者：OPTION

    未分類

    義門鐵漢part2-不凡血統Lancia Delta HF Integrale

    Lancia Delta HF Integrale，這部發表於1980年的初代Delta，從上市到1994年下線時共風行了30年之久，雖然如此但車廠並不懂行銷的情況下，實際的銷售數量並不佳，目前許多維修零件的取得都相當費時…，

  • 作者：OPTION

    未分類

    義門鐵漢part1-Alfa Romeo 155 Q4 vs. Lancia Delta EVO I

    擁有相同靈魂，軀殼卻大相逕庭的兩部車，車齡早已老矣，但經典永遠就是經典，Alfa Romeo 155 Q4 v.s. Delta Delta HF Integrale EVO I，兩部各自代表該廠顯赫戰績的老車，十幾年後再聚首，各自存在的意義已不是追逐

  • 作者：OPTION

    未分類

    低調肅殺 Honda CR-Z

    在日系油電混合當道的今日，日本各大車廠紛紛推出自家的作品來尋求消費者的喜愛，其中最具有跑格的小跑車非Honda CR-Z莫屬，不過這輛小跑車既不實用又沒有配置撼動人心的動力單元，僅僅憑藉著主打Hybrid油電動

人氣排行
看更多
close