這輛鮮豔的亮橘色R35可說是改裝相當完整的實車，該車不但在外觀方面採取了高調的塗裝配色，在動力方面更是擁有在馬力機上測出833hp的驚人實力，同時也是Mans Car的得意作品！低調的車主將這輛車完全交由Mans Car全權處理，打造成800匹樣式，因此在套件的選擇方面盡量以較完整的方式來進行改裝，且日後也不排除再將動力向上提升至千匹樣式！而Mans Car為此車選擇了與藍色R35相同的AAM GT800-R Garrett特製渦輪套件，不過在周邊方面卻與前車不同，而是搭配上GReddy完整的周邊管路、進氣洩壓閥與進氣冷卻器系統。

本車最讓人激賞的就是改裝的完整度，不像其他改裝車那種混搭風，從一而終才能將品牌套件的性能發揮到極緻。

在供油系統方面，則是採取二具韋伯R35專用255L汽油泵浦，再加上六具Denso GT-R專用950c.c.噴油嘴來滿足這隻動力怪獸，而巨大的馬力所帶來的高溫狀況，則是採取Mans Car加大水箱來進行有效的調節，而排氣系統則是Mans Car自家生產的鈦合金全段排氣管，這組排氣管除了省略觸煤段讓排氣更為順暢外，提升的效率與聲浪表現都是相當優異。而GR-6變速箱方面，也同樣採用Dodson強化套件來進行改裝，不過不同於前車的800hp承受度，為了未來升級打算下而設定成足以承受1000hp的實力，其中同樣包含了一檔強化齒輪、主副軸末端強化固定扣、強化前差速器鎖定器、鋁合金變速箱油底殼等，而離合器片則是採取10片式的配置，確實足以承受千匹馬力的摧殘而依然完好如初。

Veilside的碳纖維引擎蓋質感非常優異，不但密合度一等一，就連散熱孔內側也設計成可拆裝的功能，不用刻意去挖洞破壞原本的結構就能達到散熱效果。

至於在電腦調校方面，本車是由美國另一間知名R35改裝廠AMS技師親自來台操刀進行調校，而使用的軟體就是目前相當多車主選擇的Cobb Tuning Access Port專用競技型電腦程式來進行設定，最終在技師細心的調整下，以EVC增壓控制器將最大增壓值設定在1.6bar的高增壓，在Dynapack馬力機上拉出833hp的實際輸出，不過這還不是本車最終的終極設定。

排氣系統使用Mans Car自行研發的鈦合金套件，排氣聲浪雖大但相當悅耳，一點也不會吵雜。

包覆麂皮的內裝非常具有質感，可見車主的品味及愛車的心態。

兩張Tecnocraft碳纖維賽車筒椅可是價值不斐，單張價格就要價高達13萬之譜，等於這兩張椅子可以換一輛中古的國產房車了。

中控台上的Defi監控儀錶巧妙的設置在冷氣出風口上，渾然天成彷彿就像是原廠設計一般。

改裝明細：
AAM Competition GT800-R渦輪套件
AAM High Pressure Actuators
Denso GT-R專用950c.c.噴油嘴
HKS EVC 5
HKS九號火星塞
Wabrol汽油泵浦255L/H
Trust GT-R進氣冷卻器
ECU Tuning – Cobb AP
AAM空氣流量計
加大進氣香菇頭
加大水箱
可調式防傾桿
點火放大器及穩壓器組
Mans Car鈦合金排氣管
DEFI高反差排溫表+控制盒
T1賽車椅+腳架
Dodson 10片式強化離合器組
Dodson加大變速箱油底殼
Dodson強化耐高溫磁鐵組
Dodson變速箱油
Dodson第一檔齒輪及強化軸
Dodson強化前差速器鎖定器
Dodson機械式強化固定扣 1,2
Dodson變速箱油幫浦強化
Dodson差速器油
68度低溫水龜
變速箱濾芯(可重複使用)