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賽車學校開學前 OPTION CUP日本車手來台試身手
台中E51 Car Studio此次邀請到三位日本現役知名房車賽車手山野直也、阪口良平與藤田隆之先生。他們三位皆身經百戰,從青少年時期便投入專業賽車運動至今晉升到今天日本高階賽事。
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2012O.T.G.P. Rd 2-part9-Super Light Challenge
OPTION CUP活動當天除了令人血脈賁張的O.T.G.P.系列爭先賽之外,目前致力推廣國內統一規格賽的A-1 Racing同樣包組舉辦Super Light Challenge,雖然目前仍處於發展初期使得實際參加人數與車輛仍
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2012O.T.G.P. Rd 2-part8-土洋正面交鋒
然而在正式決賽中擁有起跑優勢的陳俊杉自然是掌握最佳契機,正式起跑後便一路維持領先,加上耐久賽FN2所展現出極為穩定的表現讓平均單圈成績都能有效控制在1分55秒以內,幾乎感受不到任何機件上
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2012O.T.G.P. Rd 2-part7- GP2/3 Class
相較於Euro GT與GP1的賽事規模來看,礙於本站GP2與GP3各組參賽車輛數未能達到獨立組別門檻,因此採用混合排位的爭先賽組合手法不僅能讓場面更為壯觀,渦輪增壓與自然進氣的「跨組對決」畫
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2012O.T.G.P. Rd 2-part6- 大雨攪亂賽事流程
同樣也是受到天候變化的影響,雖然GP1在正式開賽前天空仍不斷飄下細雨,但由於雨勢不大的條件下使得各車隊在選擇輪胎的策略上成為了比賽關鍵,雖然部分車隊採用先以光頭胎起跑,若是在比賽過程中遇上
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2012O.T.G.P. Rd 2-part5-GP1 Class
隨著OPTION CUP賽事規模發展愈來愈壯大,這也讓國內不少日系重度改裝巨獸紛紛開始投入GP1組別,雖然仍有不少先前預報的廠車仍未投入,但也期待年底賽事中能見到各廠精銳的身影。也由
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2012O.T.G.P. Rd 2-part4-Euro GT Challenge
面對周日當天的天候狀況變化陰晴不定,雖然在中午測時賽中已經幸運躲過突如其來的大雨,但是在下午正式決賽前由於雨勢有逐漸加大的跡象,因此極為難得的雨天賽事也被迫所有參賽車隊必須更換雨胎應戰,不
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2012O.T.G.P. Rd 2-part2賽車運動人口擴大
隨著大鵬灣賽道正式通過FIA G2認證後,這不僅讓台灣終於出現首座符合國際級的賽車場,睽違已久的賽車運動發展史也將開始走向新的里程碑,由於有了新場地的加入,在更寬的路面加上長達3.5公里的賽道路
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超級鋼砲Kelleners Sport 1M Coupe
台灣Kelleners總代理國豐輪胎,為了讓國內1M Coupe車主也能同步針對愛車進行升級改裝,特地引進這套KS1-S套件並推出實裝車供車迷參考。首先在外觀部分,Kelleners Sport在1系列M Coupe既有的空力套件基礎下,於前保
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「五」動人心 Hamann BMW M5 F10
堪稱近年來擁有最美與動感外觀設計的BMW 5系列(F10),在有效融合流暢並且充滿肌肉線條勾勒之下,縱使作為一輛中大型房車輕鬆仍舊展現出跑車應有的運動氣勢,為了能夠與M5的高性能相匹配,Hamann重
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Honda Civic序列式加MoTeC 高規格實力強
既然是曾在澳門大賽中參賽的車輛,車體方面絕對都是依照國際Super 2000規格進行打造,不過仔細觀察車體的點焊,基本上與國內自行打造的廠車並無太大的差異,可見台灣改裝廠對於車體點焊強化的部分已經跟得上國外的水準了…
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Euro GT正式成軍Porsche廠車精銳對決
受惠於今年O.T.G.P.首場賽事針對Euro GT的大力推廣,除了讓國內觀眾能近距離欣賞歐系廠車近身纏鬥的迷人風采,不少熱衷於賽車運動的歐系車主也紛紛開始投入,因此O.T.G.P. Rd.2所正式成立的Euro GT Challenge同時也開
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