一線大牌打造底盤
台灣精品脫穎而出

底盤懸掛部分沒有太大的改動，但對於一輛街道車來說已經足矣，傾角束角調整器以及引擎腳和變速箱腳都來自底盤強化品牌HardRace，引擎腳和變速箱腳的加裝能夠抑制引擎和變速箱的多餘振動，來降低不必要的發動機損耗，讓整個車身的共振也減小不少。傾角束角調整器對於這輛大馬力的Impreza可以說的上是必備之品了，根據不同的使用情況自由調整，達到理想的傾角設定。OHILINS DFV避震為雙回路避震器，可對除了高低軟硬之外的伸縮側進行單獨調節，這樣的調校就更加細膩，避震的發揮也更為出色。OHILINS DFV可謂是行街和偶爾賽道日玩玩的最佳選擇，只要調整得當，既有良好的支撐性，又能得到相對還不錯的日常舒適性。如此配置對於車身沒有過多的強化，但只是日常行街，不會經常賽道激走已經相當夠用了，並且日常駕駛還能夠保持不錯的舒適性。

WHITELINE的防傾桿，能見度較低的一款產品，顏色更加低調，是來自澳洲的一家專注於底盤部件升級的廠家出品。

在HellaFlush外觀風潮掀起的當下，一輛如此完整且內外兼修的街車作品已經顯得有些難得，好像我們都快忘了這種風格的存在，但FIST卻沒有跟風而上，而是繼續走著自己的路線，更傾向於性能和整車改裝的完整度，並且將自己對車的想法通過各種方法去實現，最後不管是通過賽道得到驗證還是口碑，都源於對每個細節的嚴謹對待，所以才達到了最終的完美效果，在做每輛車的時候都不會簡單的只是將套件拿來安上這麼簡單，因為自己還有更多好的想法，所以經常會對一些改裝廠的套件或者改裝產品進行二次的開發改造或者去定制一些符合需求的改裝零件，來達到最終的目標，所以說這也是一種態度，不遺餘力追求完美的態度。　

珠光白色的AME TM-02輪圈配合白色的卡鉗，真的非常養眼。

SPECIFICATIONS
Engine&Drive-train

Cosworth引擎上蓋/Ccoworth進氣歧管/BC鈦帽/氣門彈簧/FIST SPEC 2.5強化腹內套件/FIST 手工訂製中冷管路/FIST 手工訂製進氣肥腸/FIST 前置中冷器/FIST 上下水管/FIST 頂置油冷/FIST 雙片式離合器套裝/FIST 訂製進回油路/FIST 訂製排氣中段/FIST 訂製雙汽油泵總成/Blitz NEUSPEC 排氣尾段/KILLER BEE加大油底殼/ITG 進氣香菇頭/Tail 排氣洩壓閥/HKS SQV洩壓閥/HKS 排氣頭段/GT2835R渦輪本體/DENSO 火星塞/PERRIN 水箱導風板/AGENCY POWER 輕量化普利盤/TOMEI 芭蕉/ARP 汽缸螺絲/SARD 燃油壓力調整器

ITG香菇頭，除了高性能之外就是高價格了。

頂上這塊銘牌足以說明了引擎的強悍程度，這個單詞不是隨隨便便都能出現在任何引擎室裡的。

渦輪最佳拍檔之一，HKS SQV洩壓閥，銷魂的聲音、經典的造型以及無庸置疑的性能，受到了所有車主的追捧。

金色隔熱板下面就是GT2835R渦輪本體，特點是低轉速時的遲滯較小，後勁十足。

PERRIN的水箱導風板做工相當精緻，角度相當合位，紅色噴砂質地也十分特別。

看來唯有STI出品的粉色引擎室拉桿才能夠與這輛騷氣的引擎相搭配了。

這樣漂亮的引擎室真的難得一見，整齊程度及配色令不少國外作品都黯然失色。

內裝配備幾乎沒有任何變化，最大的亮點就是那一排Defi儀錶。

Defi外掛儀錶組這樣安裝真的太漂亮了，不過能出現這樣的效果還要感謝Toyota讓Subaru的內裝造型變成了現在這副摸樣。

RECARO代工的座椅在沒有特殊需求的情況下，已可滿足駕駛，尤其舒適度也很理想。