option
-
日本終極超跑Nissan R35 GT-R
自從2002年Skyline R34 GT-R停產後，大家紛紛在猜測後繼車款到底何時才會上市，當車迷望穿秋水苦等了五年之後答案終於揭曉，新款的GT-R並非以現行的Skyline車系為基礎，而是另一個全新獨立設計的…
-
顛峰造極之作Nissan Skyline R34 GT-R
在經歷了R33 GT-R不受好評的教訓之後，Nissan於1999年推出代號BNR34 GT-R車款，在R34上看不到R33的舒適性，有的只是凶狠的外型、凌厲的加速以及靈活的操控特性！在外觀上，R34不但較前代縮短
-
不叫座妥協之作 Nissan Skyline R33 GT-R
1995年Nissan推出了全新改款的GT-R，而這輛代號BCNR33的第四代戰神卻不如R32那樣受歡迎，因為採用了豪華房車底盤為基礎，車體身尺碼加大了不少，重量也由從1430kg增加到1540kg
-
享受賽車熱情Summit/Swave百分百支持
擅長車輛剛性提升、操控強化的Summit/Swave龍穎國際，因創辦人「謝政儒」從小學習Karting深受賽車熱情薰陶、秉持「夢?鼓勵」理念之故，不但戮力研發出眾多可倍增玩車精髓與樂趣的優質部品，戰兢
-
一圓車手夢-老手廝殺戰場 TTCC房車錦標賽
本刊的讀者九成以上都是以四輪房車為族群，看著Option盃熱潮不斷的情況，相信每個會針對愛車進行改裝的車主都會有希望駕馭愛車成為賽車手的那天。這個部分除了以街車樂趣居多的OP盃外，如果想要有日後升…
-
Summit/Swave參賽最佳奪冠利器
對於支持台灣賽車運動，Summit/Swave龍穎國際另有一個詮釋方式，那就是促進賽車人口的成長！透過自家產品的特性進化，繼而讓車迷完整體會到玩車奧義的精髓價值，進而興起參賽與贊助的念頭，畢竟實際
-
轎跑動感美學AC Schnitzer 6 Series Gran Coupe
為了強調有別於四門房車過於單調的外觀設計，逐漸受到消費市場關注與喜愛的個性化轎跑車款，隨著各大車廠爭先推出代表車型如M.Benz CLS與Audi A7後，這回為歐系大廠之一的BMW也在今年日內瓦車展
-
-
柴能倍增Techart Panamera Diesel
伴隨著油價可能高漲的危機之下，不少消費者轉而選購兼顧低油耗與高扭力輸出的柴油車，雖然動力輸出上略低於汽油引擎，但是高經濟使用特性確實廣受買家所青睞…
-
輪圈公園 Linking Park LP-107
輪圈潮流中，許多廠家競爭是大家都知道的，但能從中佔有一席之地確實不易，旗下輪圈必須要有品牌風格、型式特色、專業產品設計這些諸多特點，才能獲得大家的支持。Linking Park 輪圈公園鋁圈專賣店設立於2010年，該
-
優化空氣力學Rieger VW Golf6
雖然說VW Golf算是改裝市場上相當熱門的歐系車種之一，但似乎在外觀套件上的選擇始終缺少了點變化性，為了配合最新Golf R系列問世，擅長於VAG車系改裝的Rieger特別再度開發新前保桿造型，藉由刻意向下延伸
-
四輪傳動系統各家風格評優劣
在汽車的傳動原理當中，一般可分為前輪驅動、後輪驅動與四輪驅動三大類型，我們單純的就操控性能上來說，四輪傳動車輛在操控性方面與前、後驅動方式的車輛擁有更好的抓地力及操控性能，這點是目前大家
