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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(12/13) 避震器演化的幕後推手就是這個!!

  目前存在於地球上的汽車競技其實還真的不少，如果要細分當然不太可能講得完，簡單來說大致就是方程式、房車單圈、房車甩尾、越野拉力、直線加速這幾個方向，而這些當中大概就僅有方程式的

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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(5/13) 不是只有捲來捲去才叫彈簧 還有這麼多不同面貌!

  汽車因為懸吊設定的差異，有許多種不同造型的彈簧造型，上述也有提到彈簧擁有載重需求，因此像是貨車上都是採用所謂的「葉片懸吊」，也就是利用多片的長型鋼片重疊起來的設

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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(4/13) 彈簧是避震系統內最早誕生的關鍵，被賦予的兩大責任就是?

  彈簧可以說是避震系統內最早誕生的關鍵人物，在保持車體平衡同時，吸收來自路面的的衝擊，確保乘車人員不會因為車身震動導致不適，簡單來說彈簧被賦予的兩大責任就是「支撐車重」

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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(3/13) 彈簧一直回彈怎麼辦？減震筒的作用這時後就看出來了

  彈簧在吸震過程中會不斷的回彈，使車身仍有餘波蕩漾的彈跳，等於在開一台跳跳車，影響行車的穩定性，因此需要減震筒內的「阻尼作用」來限制彈簧跳動的次數，增加避震器的剛性。

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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(2/13) 彈簧如何減震？物理學上怎麼看!

  在傳統彈簧（圈狀彈簧）和減震筒組合的避震器設計上，彈簧依然扮演支撐車重以及吸收不平坦路面對輪胎造成的衝擊，也包括車子在加減速﹑煞車﹑轉彎對

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  2018.04.16

  作者：OPTION

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  避震器強化特輯連載(1/13) 原來古時候的避震器 只有「彈簧」的概念？

  若要回溯到人類將馬匹作為交通工具的幾千年前，先人已經知道要在車軸和車身之間加彈簧來提高乘坐的舒適性和耐用度，原因是遠征時期為了達到戰爭和競技的目的，人們發現就

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  2018.04.12

  作者：OPTION

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  大雨讓你嫌濕又模糊？10個小物為你準備！

  氣候變遷，導致台灣的梅雨季節時早時晚，飄起的落雨使我們撐傘開車門時已經「濕身」，好不容易進入車內，結果搞得周圍比自己還要濕，日積月累的潮濕也會發臭。另外，大雨中

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  2018.04.12

  作者：OPTION

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  素人手作(3/3) Nissan RPS13 Drift Car飄移實測毫不腿軟 每個動作輕鬆到位

  為了控制車身重量，烤漆部分則是僅使用上金油與塗料一次性上色的產品，並且施以薄薄的一層覆蓋，頭燈的開啟機構也被廢除，四輪輪拱的通用型爆龜則是為了容納更大的輪胎而

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  2018.04.12

  作者：OPTION

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  素人手作(2/3) Nissan RPS13 Drift Car大排量小渦輪 冷卻系統強化得宜

  其實車主本身早已經擁有了兩台S14，不過最初一輛是為了收藏，另一輛則是以山道為主並非飄移設定，不過心中或多或少都會有一個飄移夢，在認識更多飄移同好後，車主將原本的S14做

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  2018.04.12

  作者：OPTION

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  原廠統規這樣玩Gazoo Racing Vios

  隨著Toyota旗下運動品牌Gazoo Racing的四處推廣，去年在大馬開辦了Vios統規賽，動力採用2NR-FE Dual VVT-i引擎搭配泰規1.5J原廠五速手排參賽。據官方透露的全TRD改裝項目清單，可以看到雖然內裝十足

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  2018.04.12

  作者：OPTION

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  【汽車原理】日本最早的SOHC引擎是1962年的Prince

  1962年，第二代Prince Gloria推出的隔年，追加了搭載直列六汽缸引擎的Super 6車型，這是日本第一部搭載直列六汽缸引擎的車型，而且這款引擎也是日本第一具採用SOHC的型式，更是日本第一具

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  2018.04.11

  作者：OPTION

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  動力方向機油更換 多久沒換Power油了？

  動力方向機油是車輛必檢的五油三水之一，但卻是最容易被忽略的油品，原因是多年不換動力方向機油，車輛也不會出現嚴重的故障問題，不過勤換卻能延長動力方向機相關系統壽