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2013 O.T.G.P GT Rd.2-Super Lite Challenge輕量化賽事獨立確保比賽安全性
為了推廣國內賽事的多元性，同時提倡以操控技術為本位的賽事，因此今年Super Lite Challenge雖然受限於車輛數過少被迫與Civic Cup組合併參賽，但是基於安全性的考量，加上這次賽事中Ariel Atom與Civic發生碰撞而導致意外翻車，為了
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30萬紅包原廠大方送 The new M-Benz SLK 200
雖然沒有猛爆的動力可作為堅實後盾，但是能夠結合操控樂趣，並能夠享受上空無限自由的雙門敞篷小跑車M-Benz SLK 200，不僅早已成為路上最受矚目的視覺焦點之一…
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衛星導航大亂鬥市售頂級機種採購竅門
在過去，衛星導航是每一個開車族必備的車用3C產品，其精準的導航效能及反應，對於許多路感、方向感不佳的車主來說，是開車不可缺少的最佳伙伴，但在近幾年科技發展飛速的推動下…
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2013 O.T.G.P GT Rd.2-GP2/3 Class-BMW vs. Honda Rd. 2
向來在國內賽事中最受矚目並且具指標性的賽事就屬S2000等級的GP2組，雖然就動力輸出方面並不及GT Challenge或者GP1廠車，但是堪稱「真男人」的硬派對決確實備受車迷所關注，然而受惠於包含Buddy Club AAI與Extend Racing
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水噴射降溫減少爆震 萬宇國際林鈺仁、林鈺峰
除了上述提到的多項部品對於強化冷卻效率有正面幫助外，還有一項近年來新興的改裝套件，對於降低進氣溫度，減少引擎爆震也有絕佳的助益，那就是水噴射系統。這套系統的功能，筆者在冷卻進階改裝篇中同
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加大水箱效果最優-亞仕德 張順章
為了探究加大水箱與加裝機油冷卻器，到底對冷卻系統的效率提昇有多大的幫助，筆者特別訪問了沉浸改裝車輛將近20年的亞仕德掌門人-張順章，透過他來與大家分享其過去的改裝經驗…
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超大螢幕王者Mio Cruiser 7190
這款7吋超大螢幕的Cruiser 7190可說是目前市場上王者螢幕等級，開闊的圖資顯示畫面，對於多數使用者來說，相當便利、易於判讀資訊，使用操作界面上也還算簡單易懂，即時路況機能可支援使用在導
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2013 O.T.G.P GT Rd.2-GP1 Class最速單圈EVO大顯神威
對於日系GT車迷而言，能夠看到國內重度改裝車的精銳對決可說是相當吸引眾人的目光，因此可視為決賽前哨站的週六排位賽更是眾車隊兵家必爭之地，然而第一站排位賽即拿到杆位的United Racing車隊王
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2013 O.T.G.P GT Rd.2-Civic Cup軍團爭出籠 雙凸成主流
為了迎合國內相當多Civic廠車與改裝車投入更高規格的賽事，因此凡是所有EG與EK等參賽車則是歸類的Civic Cup，並且依照引擎型式單凸、雙凸與無限改裝(外掛渦輪皆併入)，不過這站中可以明顯發現渦輪喜
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2013 O.T.G.P GT Rd.2- Challenge頂尖廠車全面開戰-單圈突破1分44秒
目前屬於國內最高GT級別的GT Challenge，隨著各廠隊不斷推陳出新派出頂尖廠車的態勢下，這次可說是精銳盡出以力拼最速單圈紀錄與各組冠軍寶座，不過很可惜原本令人相當期待的Buddy Club AAI兩輛廠車Porsche 997
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中冷器穩定引擎輸出 宏德汽車阿清
俗稱「硬特酷拉」的中央冷卻器，是增壓引擎專屬的冷卻配備，就像筆者在進階改裝篇提到的，它是專門用來降低進氣溫度之用，且一旦換裝出風量更大的渦輪，或提高增壓值時，中冷器就有更換加大部品的需要
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渦輪引擎專用 冷卻系統進階提昇藥方
同樣是提昇冷卻系統效率，相較於自然進氣引擎來說，渦輪引擎總是有需特別關照些，且有些冷卻套件還是渦輪引擎才有，因此筆者特別開闢此單元，探究特別適合渦輪引擎的水噴射系統與其獨有的中冷器等，改裝兩項套件的
