莊智顯
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樂在探索
跟著Skoda 4×4一同出遊去透過Octavia Combi 4×4、Superb L&K、Superb Combi Sport Plus、Kodiaq 2.0TSI 4×4與Kodiaq RS等車型編成，Skoda不僅是目前台灣市場200萬元以內提供最多4×4車型的品牌，由2025全年度4×4車型銷售佔比20%、2026年第一季躍升至30%的成長幅度來看，也確實受到國內消費者的歡迎與支持；而為了進一步強調4×4車型能夠均衡兼顧不同場景的使用需求與安心穩定的駕駛樂趣，業者特別於4月底舉辦媒體長途試駕活動，藉由往返宜蘭市區至海拔1740~2200公尺的武陵農場，充分展現旗下4×4車型在各種路況下的出色駕乘感受……
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追求純粹性能
Maserati MCPura & MCPura Cielo預接單開啟在問世三年之後，義式先鋒品牌Maserati於2025年7月推出由MC20改款更名而來的MCPura與MCPura Cielo，經過近一年的等待，Maserati Taiwan於今年4月底透過新聞稿宣布全新MCPura & MCPura Cielo預接單正式啟動，同步報出1238萬、1390萬元起之建議售價，並且在7月31日前入主還可享有總價值超過45萬元的精選配備升級（含前軸提升功能、Brembo煞車卡鉗、BSA盲點偵測輔助、自動防眩車外後視鏡與電動調整方向盤）。
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超值實用
Volkswagen Commercial Vehicle Caddy Maxi EasyLife自2021年7月正式在台上市以來，現行五代Caddy Maxi以德制正七人座休旅為號召，吸引許多注重空間機能的消費者青睞，而為了進一步向下拓展追求高CP值的務實客群，台灣福斯商旅於今年4月10日發表EasyLife入門版本，將入主門檻一舉降低至124.9萬元，並與原有的Life（141.8萬元）、Style（149.8萬元）構成更為完整的車系陣容。
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優雅巡弋
Porsche Taycan 4S Black Edition與先前試駕的Cayenne E-Hybrid Coupe Black Edition相同，此次的Taycan 4S Black Edition同樣是作為擁有專屬造型並大幅擴展標配水準的精選特仕車型登場，不過或許是為了強調精緻都會風格，帶有粗獷越野氣息的Cross Turismo跨界跑旅車型並未同步推出，僅限四門房車版本獨享……
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聚焦駕駛樂趣
Bridgestone Potenza Adrenalin RE005上市發表暨賽道體驗活動若是喜愛運動駕駛的熱血車主，相信對於Bridgestone旗下的Potenza高性能胎款肯定不會陌生，其長期以來作為高性能駕馭的代表，持續將賽道上的熱情與精準駕馭延伸到日常道路上，而以「極致駕馭樂趣」為開發理念的Pontenza Adrenalin系列，更是讓日常駕駛也能感受到高性能運動表現，正如此次系列最新進化之作RE005在麗寶賽道上，確實展現讓人欲罷不能的信心與樂趣……
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全面釋放操駕樂趣
2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華還記得2022年11月台灣福斯汽車首度舉辦的R Performance Day賽道活動，將品牌旗下高性能車款齊聚麗寶國際賽道的盛大場面，可說是進一步確立Volkswagen熱血性能形象，同時也有助延續國內強勁的市場需求，即便去年有R車型停產，高性能車款銷售占比仍維持在20%以上，而今年業者再度舉辦2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華，吸引逾1,200位人次參與，其中包括直接在賽道上交車的R車主們，透過賽道實際駕馭體驗，親身感受Volkswagen Performance性能車系的駕馭樂趣與極致魅力！
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打造純電跑房車標竿
BMW i3提到「i3」一名，有些人可能會想到2013年作為BMW i電動車子品牌首發純電車款的跨界掀背小車，或是在中國市場以G20 3 Series修改而來的G28純電版本。不過此次在2026年3月18日於德國慕尼黑總部盛大發表的全新i3，除了是繼iX3之後的Neue Klasse平台第二款量產車型之外，同時也代表著向來穩坐豪華中型跑房車標竿地位的3 Series正式邁入全新第八世代，並以原廠代號NA0的i3純電版本打頭陣，後續仍會推出以現行CLAR底盤平台升級而來的G50燃油動力，且純電與燃油兩種動力平台都有望繼續衍生Touring五門旅行車型式。
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打開豪華移動的更多可能
Mercedes-Benz VLE歷經多次測試偽裝車照片曝光與2025年慕尼黑車展的原型車亮相後，Mercedes-Benz旗下全新車系VLE終於在2026年3月10日正式登上德國Sttutgart總部舞臺舉辦全球首演。原廠強調新車是結合豪華轎車的舒適行路質感與操控表現，以及MPV所具備的寬敞空間與多人乘載等多樣化機能而來的全新Grand Limousine，定位上相當接近國內商務市場廣受歡迎的Lexus LM與Toyota Alphard，相信台灣賓士應會全力向原廠爭取導入，預計最快今年底便有望在台現身。
