option

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  2014.04.21

  作者：OPTION

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  鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 (3)

  台灣爭先賽競速最高殿堂

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  2014.04.21

  作者：OPTION

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  鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 (2)

  綜觀今年OPTION CUP首場參賽車隊與車輛的表現來看，雖然賽車運動在台灣已經發展將近有30年的歷史，但是對於多數參加的車隊及車手們來說，至今仍舊是在大量學習的「啟蒙階段」，畢竟賽車是一項極限運動競賽…

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  2014.04.21

  作者：OPTION

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  鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 (1)

  經過將近4個月的等待時間，2014年OPTION CUP隨著天候逐漸回暖，終於在3/23首度點燃國內賽事的戰火，尤其經過這兩年國內賽事的熱度不斷加溫，這也促使參賽車輛級別逐步向上提升，動輒千萬等級的性能廠車已經陸續到港。不

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  2014.04.15

  作者：OPTION

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  鋁圈科技最前線 旋壓技術大公開 (4)

  也許這時候就會有讀者好奇，旋壓鑄造與鍛造兩者間的細節差異為何，其實就筆者的研究，「鍛造」鋁圈一開始也是將一塊實心金屬圓柱，先以高壓鍛造成一個粗胚，使粗胚金屬本身強度提高，接著相同以「旋壓」的方式將輪框側面拉

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  2014.04.15

  作者：OPTION

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  鋁圈科技最前線 旋壓技術大公開 (1)

  一組好的鋁圈除了必須兼顧美觀耐用，其輕量化科技更是有效提升加速反應與油耗的一大重點，目前市面上除了一般耳熟能詳的鑄造與鍛造製程之外，本次要向各位讀者介紹的就是新式「鑄造旋壓技術」，一種能夠兼具輕量、高

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  頂級車材 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (1)

  空氣抽掉、重量更輕盈 碳纖維在汽車上的運用甚廣，從全車包圍、車身鈑件到內裝飾板等，碳纖維不但看起來漂亮有質感，也具備輕量化的優勢。

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  碳纖大黃蜂 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (7)

  Chevrolet Camaro 大黃蜂穿Carbon衣
  「變形金剛」電影中的所有交通工具都可以變成機器人，帶給國人最大的影響就是美式肌肉車，也讓許多車主興起購買的慾望，Ford台灣總代理六和汽車引進了Ford Mustang，而貿易商則是引進變形

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  外銷達人 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (6)

  DS1R Ford Mustang 抽真空碳纖維Demo Car達信國際不斷積極開發外銷市場，也在美國市場闖出名號，藉此發現美國市場對於碳纖維產品的喜愛，因此在三年前開始試作抽真空碳纖維…

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  創新製程 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (5)

  國內首見新製程 樹脂轉注成型技術經過上述介紹，其實手工披覆與熱壓成型皆有其優缺點，為了達成碳纖維的使用普及率，早在歐美國家發展出另一種碳纖維成型方式：樹脂轉注成型…

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  輕薄精緻 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (4)

  單價最高的熱壓成型 最薄、最輕、最精緻
  碳纖維熱壓成型有別於手工披覆，就連使用的原料也不盡相同。手工披覆所使用的碳纖維布就是一般布料，可摸到纖維絲、觸感軟趴趴，但熱壓成型可就不同了，其所使用的碳纖維布已經加入「Epoxy」(環氧樹脂)，可使碳纖維

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  價格高與低 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (3)

  手工披覆vs.熱壓 品質與價格的取捨
  以汽車改裝市場來說，碳纖維產品仍是以手工披覆成型為主，因其擁有成型設備、技術門檻較低等優勢，而熱壓成型剛好完全相反，成型設備昂貴、技術門檻也高。在介紹「抽真空碳纖維」的製程之前，仍利用簡短的篇幅介紹一下

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  2014.04.10

  作者：OPTION

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  優點無敵 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (2)

  高含碳量之纖維 加工複雜高單價 在了解碳纖維材料的運用之前，先來談談碳纖維所擁有的優點。