option

  • 作者：OPTION

    未分類

    鋁圈科技最前線 旋壓技術大公開 (3)

    再來提到的就是本次的介紹重點「旋壓鑄造」，這項製程方式算是近年來才導入鋁圈生產，從國外至今也只有幾年的歷史，最早以旋壓鑄造技術做為主打介紹的鋁圈大廠，就屬來自日本的ENKEI，主要就是標榜能夠達到接近於鍛造

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Civic Cup正賽排名

    喜美大軍集結壓境 近距離搏鬥超刺激
    相較於OPTION CUP其他組別的爭先賽事而言，雖然說Civic Cup參賽車輛算是較為平易近人的入門車款，但是由於彼此之間的實力差距不大，尤其Single Cam組別在幾乎相同馬力的條件下更是呈現貼身肉搏戰，而場上不時

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Super Lite排位及正賽排名

    有鑑於國內輕量化手工廠車有逐漸增加的跡象，為了確保避免比賽時發生因為視覺上的落差而造成大車碰小車的危險，因此今年OPTION CUP第二站開始全面統一，舉凡所有開放式車頂或者車重低於900公斤以下的車型將

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 Civic Cup排位賽

    由於2013年底龍潭賽道正式吹熄燈，這確實造成不少國內喜愛賽車運動的族群產生巨大衝擊，許多既定龍潭賽事被迫延期或取消，這也讓擁有Civic車型(EG/EK)的車手只能暫時停止參賽，然而為了使得更多

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP2/3正賽排名

    分組前三大致底定 阿湯哥勇奪第一
    相較於GP1組略為高的碰撞事故發生率，GP2及GP3則是相對平和許多，尤其車輛單圈實力落差較為懸殊的情況下，使得領先的Tom Coronel幾乎呈現獨走姿態完賽，在後方車輛無力追趕加上對於賽道路線更為熟悉，

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP2/3排位賽

    雖然支持本土產業對於目前國內所面臨的環境挑戰確實相當重要，但是若能夠引進國外更為先進與專業的技術進行指導，對於產業上的發展確實能夠有不同的影響力。以這次Extend Racing邀請現役WTCC車手Tom Coronel為例…

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP1 2WD/4WD 正賽排名

    另類單圈獨走爭先賽 碰撞意外須嚴格規範
    相較於GT Challenge採用動態起跑的方式，GP1組則是採用靜態起跑，由於Silver`s張維仲(56號)擁有單圈速度領先的優勢，再加上操控技巧與路線的提升使得同組競爭對手完全無法相抗衡，就連United Racing林沅滸(66號)這次

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場 GP1 2WD/4WD排位賽

    光頭胎致勝關鍵點 性能差異見真章
    由於今年針對賽事規則方面採用全面開放光頭胎使用，此舉雖然讓單圈成績較去年度有明顯的提升，但是也同時造成各車隊因為車輛性能、財力與車手實力的差異性而有放大的效果，而最明顯的差異性莫過於使用輪

  • 作者：OPTION

    未分類

    引擎移植動力強化術 M.Benz R170 SLK 55 AMG

    BMW有M-Power，M.Benz也有AMG，像是C32 AMG、E55 AMG等，AMG總是採用大排氣量引擎加上機械增壓的設計，以創造巨額動力。這輛代號R170的M.Benz SLK已經小有年紀，車主認為，與其換一輛新車，不如換顆E55 AMG引擎來獲

  • 作者：OPTION

    未分類

    引擎移植動力強化術 旅行車也瘋狂 BMW E91 M3 Touring

    M-Power一向是BMW動力升級的指標，像E36 325i移植M3引擎、E34 525i移植M5引擎等，若在加上外觀、內裝一些細節改裝，可以達成完整的M Look。這輛旅行車在嘗試過多種升級方式之後，最後仍決定移植E9X M3的4.0 V8引擎，不

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場GT Challenge正賽排名

    相較於去年GT Challenge採用靜態起跑的方式，為了因應動輒超過400hp以上最大馬力的超跑及廠車，因此今年針對這組的起跑方式也順應國際賽潮流更改為動態起跑，然而採用動態起跑能否順利開跑的關鍵就在

  • 作者：OPTION

    未分類

    鳴鼓開戰 2014 O.T.G.P. Rd.1首戰登場GT Challenge排位賽

    參賽車輛等級攀升 超規格GT Challenge
    隨著近年來國內賽車風氣不斷加溫，包含參賽人口與場地有了極大的轉變後，這也使得不少千萬身價的廠車也陸續現身，這對於國內讀者或是觀眾而言確實有很大的吸引力，只不過面對突如其來的高規格參賽車輛性能而言

人氣排行
看更多
close