文/Adam

圖/顧宗濤

協力/CS車宮

Luxgen U6 Turbo從開始預購至今才約莫三個月的時間，就已經累積數千張訂單的驚人買氣。U6之所以如此受到市場青睞，除了優秀的SUV靈活空間運用之外，搭配上房車底盤的操控特性，以及渦輪增壓的充沛動力，使得U6先天體質以及改裝潛力都相當優異？至於要如何善用資源改裝就由本篇開始。

原廠2.0升渦輪經過簡單升級之就能夠輕鬆擁有200hp以上動力，再搭配上更為優秀的原廠油耗表現，以及六速手自排變速箱附換檔撥片，整體而言CP值相當的高。

增壓值提升後的第一步就是必須先將原廠頭段觸媒廢除，改用加大口徑直通Down Pipe，之後則是會再加上進氣冷卻器與金屬渦輪管路。

引擎本體潛力佳 輕鬆跨越200匹動力

本次報導的這輛白色Luxgen U6 Turbo車款，車主購入的是動力較強的2.0升版本，出廠就具備有170hp以及26.1kgm的動力輸出，目前本車改裝第一步就是將原廠頭段上的觸媒廢除，改用口徑較大的直通Down Pipe取而代之，再搭配上由車宮掌門人「Jimmy」所獨家研發的ECU修改技術，本車仍然維持原廠渦輪，光是將增壓值提升至0.9 bar（原廠增壓值約0.6 bar），即可輕鬆做出200匹的淨馬力輸出。在不影響原廠保固的情形之下，整體花費約三萬元就能換取30hp的動力升級幅度，相值得投資。

不過該車的車主對於後續升級方式也擬定出一套完整藍圖，在硬體提升方面已經備妥一顆TD-05渦輪，以及全套JK Racing進氣冷卻器、金屬渦輪管路、訂製排氣中尾段，預計將增壓值提升至1.1bar左右，除了進一步加大渦輪出風量與增壓值之外，也是藉由更順暢的進氣，與更低的排氣溫度及壓力，使得中高速域不至於被「悶住」，在這樣的提升幅度之下可讓最大馬力提升至230匹以上，並擁有良好的全速域反應。除此之外，根據筆者先前的採訪經驗，許多對於渦輪本體具有修改能力的店家，則是建議可將原廠車上的TD-04渦輪進行強化改造，其中最為直接的做法就是將原廠渦輪藉由加工，挖大進氣側與排氣側口徑，並換裝鍛造渦輪葉片，達到與加大渦輪同樣效果，這點可以給車主們做為另一種參考選項。

雖然目前車宮的改裝做法是直接更換TD-05，但針對原廠的這顆TD-04渦輪應該也還修改升級空間，可從進、排氣側加大修改、更換渦輪葉片方面著手，不妨留心看看。

在底盤方面原本剛性就相當不錯的Luxgen U6，改裝部品可說是相當完整，全套的底盤拉桿都可直接與Luxgen S5共用，包含引擎室拉桿、前下井字拉桿、前下兩點式強化桿、後扭力樑強化桿這些基本強化之外，「Summit龍穎」與「Hardrace承富」則是分別推出了方向機和尚頭幾何補正套件，以及強化引擎腳等項目。除了上述的改裝部品之外，本次採訪的這輛白色U6更是搭載了JK Racing的高低軟硬可調避震器，搭配魚眼上座，使得原本無法調整Camber的前麥花臣懸吊設計可進行角度變更。在制動面，目前則是選用ARMA所推出的對四卡鉗加上330mm碟盤，這套煞車系統在先前車宮的龍潭賽道版Luxgen 5 Sedan上已經有過長期測試， 耐用度優異。

在避震器選擇方面車主採用JK Racing可調避震搭配魚眼上座，路感回饋優異且支撐性佳。

簧下部分使用一組DATA 18吋輕量化鋁圈以及225/45R18輪胎，搭配ARMA對四卡鉗。

在車內電子部分加裝有Shadow電子油門控制器，在筆者試用之下雖然不是真的提升動力，但卻可藉由放大油門訊號使得加速體感更為明顯，與早期手排車款加裝短快排系統有著異曲同工之秒。

道路試駕見真章 小改怡情加速快

實際道路駕駛方面，經過改裝過後的U6從一起步就讓人感到扭力十足，雖然渦輪的開啟轉速與原廠相同，大約從2500rpm開啟增壓，由於提高增壓值的關係，當轉速迅速攀升到3000rpm之後就可明顯感覺到其增壓效果的明顯提升，再加上本次採訪的是2.0升車型，原廠就配有由日本變速箱大廠Aisin所生產的智慧型六速手自排變速箱，在換檔過程中銜接表現相當細膩，比起五速系統換檔時的轉速落差更小，而且該變速箱先前就已經搭載於Luxgen 5 sedan 2.0車型之上，變速箱本體耐用度優異，向先前其他的改裝案例詢問採訪之下，車主們反應一切都相當正常，沒有不良反應或是損壞產生。

接著在0～100km/h加速測試中，以2300rpm下起步加速，第一次就做出了9.186秒的成績，與原廠實測相較之下，進步約有1.4秒，以一輛擁有200匹動力的SUV而言表現不俗。至於底盤方面在改裝避震器的強化之下，再加上適當的車身降低，以及換裝低扁平比輪胎，其實感覺起來不太像是SUV，反倒比較像是變成掀背鋼砲版的S5 Sedan，在車速較高的情況下，以及連續彎路支撐性都有水準之上的表現，只有在遇到路面落差較大起伏的情況，會顯得略為彈跳，但相信這也是性能與舒適之間必須稍稍妥協的部分。在本次的試駕過程後筆者認為Luxgen U6 Turbo是一輛兼具實用以及改裝潛力的車款，對於喜歡SUV空間運用的改裝讀者們，可以列為優先選項。

在0~100km/h加速中做出9.186成績，與原廠約10.5秒的實測相較之下進步不少。