目前市面上的車頂架改裝品牌還是以來自美國的Yakima與瑞典的Thule為大宗，早期的Thule產品以優異的質感與實用功能，深受戶外休閒玩家的喜愛，但是稍高的售價也讓入手門檻上升。而近年來由於Yakima加入戰局，其優勢除了較低廉的整體花費之外，其對應老車等各車型的配件也較為齊全，因此在改裝界帶來一股「車頂潮流」，以下則是系統選購要點之介紹。

1.標準屋頂用：像是本篇的Civic、Focus、Fit等等，基本上都是以圖中下方掛勾掛在門邊上緣，由於有橡膠軟墊保護，不傷車體且十分牢固，並不需要擔心。

第一步：正確的固定塔型架
基本上塔型架就是固定車頂橫桿用的腳座，必須依車頂型式找到對應的安裝方式，大致上則分為四種：「1.標準屋頂」指的是原廠沒有預設任何固定方式，所以會將塔架鉤在門邊固定。「2.原廠側欄」就是一般旅行車或是休旅車所搭載的直桿，只要橫向固定上去即可。「3.固定點」多用於一般歐系房車，雖然沒有原廠直桿，但是留有硬式固定點，可以鎖上並乘載壓力。最後一種「4.雨槽式」則是針對老車所開發的，像是本次介紹的速利車系，或是經典老Mini車頂都有一條鍍鉻的雨槽設計，只要固定上去即可，其實95%的對應方式都包含於這四種當中，不用擔心無法安裝。

2.原廠側欄：本篇代表就是Passat Variant，沒有獨立腳座只在原廠側欄即可，相當適合搭配靜音型的Whispbar與Wingbar。

3.固定點：像是本篇介紹的兩輛E46雖然沒有側欄，但還是有預留固定點，可以讓腳座鎖上固定。

4.雨槽式：經典老車的救星，固定在雨槽上，耐用度也相當不錯。

第二步：選購車頂橫桿
車頂橫桿的選購要點基本上就是針對造型、風切聲、長度進行選購，例如本篇常見的黑色圓桿「Yakima BomberBar」價格便宜老味十足，圓身造型可以輕易安裝籃子、導風板、單車架等配件，雖然風切聲稍大，不過搭配導風板就能解決又可在上面貼上幾張個性貼紙。至於靜音型的就屬「Yakima Whispbar」與「Thule Wingbar」為主，扁平的水滴狀橫切面，即使不用導風板也能有有低風阻與噪音的表現，搭配上旅行箱絕對是新世代歐系車的絕妙選擇。

Yakima BomberBar

Yakima Whispbar

Thule Wingbar

Yakima BasketCase與導流板。

Yakima FrontLoader單車架。

Yakima SkyBox LoPro行李箱。

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