文/Lee
圖/顧宗濤
協力/軒翊汽車(02)28226539

AMG代表M.Benz對於自家高性能車的完美演繹，然而在其之上還有更為極致的頂點之顛Black Series，其中SL65 AMG Black Series，可輸出670hp/ 5400rpm最大馬力，102kgm/2200-4200rpm最大扭力，若非電子限制，最大扭力可以上升至122kgm之普，與純種跑車的SLS AMG Black Series並列為Black Series中的性能之王。然而SL65 AMG Black Series全球限量只有350台，其稀有性連國內也沒有幾台，好在國外有相當多的改裝廠相繼推出了SL Black Series改裝寬體套件，不管你是老款圓燈的SL還是09年後期的新款SL，都能找到對應的套件，其完成效果可達成90%的相似度。本次改裝實戰的車主便將念頭動到自身擁有的SL55 AMG之上，透過軒翊汽車的巧手，讓一般的SL55 AMG也能擁有與SL65 AMG Black Series相仿的霸氣外觀。

仔細看!碳纖維引擎蓋上採用雙色烤漆，讓兩側與中央展現漸層的質感，也讓車頭變得更加立體。

前輪後方的散熱孔也完整重現。

高貴的暗黑血統 M.Benz AMG Black Series
1999年，M.Benz為了參與Le Mans GT1組別，打造了CLK GTR這輛經典的驚世鉅作，並因應賽事規定，提供了25部市售版本，隨後問世的便是2005年的CLK DTM，之後AMG決定讓這類追求頂級性能的車款獨立出來，並給他一個名字，那就是「Black Series」，並將之定位為賽道競技取向的最高位階車種，第一次亮相出現於2007年的SLK55 AMG Black Series，隨後陸續發布CLK63 AMG Black Series、SL65 AMG Black Series、C63 AMG Black Series、SLS AMG Black Series等車型。其中採用V12引擎的只有SL65 AMG Black Series，且若單論動力，670hp最大馬力以及破百的102kgm最大扭力，仍讓它穩坐王者寶座。而本次的改裝實戰的這輛SL 55 AMG，便是藉由換裝SL 65 Black Series空力外觀大包，達到衝擊的視覺震撼。

後尾翼使用碳纖維製品，而尾燈還維持之前的燈泡照明，車主有意想改成新一代版本的LED燈組，以求更高的完整性。

這組碳纖維後分流器跟車頭的前下擾流，可是正版SL 63 AMG Black Series的部品喔!數量相當稀有，價格不斐。

ADV.1動感的外型頗受超跑的青睞。

要成為AMG Black Series有一個必要條件，那就是必須得是雙門車型，身為M.Benz雙門跑車頂點的SL，自然符合其要求。這輛03年款的SL 55 AMG，車上搭載著代號M113的5439c.c. V8 Supercharge引擎，可輸出517hp/6100rpm最大馬力，以及73.5kgm/2600-4000rpm的最大扭力，在當時甚至在現在仍算是性能車的佼佼者，但畢竟是10年前的設計了，外觀難免顯得有些過時，車主為了喚醒這台猛獸，讓它再次閃亮起車頭上的耀眼星芒，找來軒翊汽車製定了一整套的改造方案，最後選用SL65 AMG Black Series空力套件來為外觀進行徹底的升級，期望擁有與Black Series相同的寬車體、大尾翼等侵略性十足的外型。

原廠就具備充足的517hp/ 73.5kgm動力，藉由改裝晶片以及周邊硬體升級，讓動力提升至640hp/ 90kgm。

此為水噴射控制系統，在現今的大動力改裝中，已成為不可或缺的角色。

足以與外型匹配的強悍動力 640hp/90kgm的猛爆輸出
可別以為這輛美到不行的M.Benz SL 5.5 AMG Black Series只有外觀上的升級，為了使其「表裡如一」在動力方面，將原廠0.8bar的增壓值打到1.0bar，並加大節氣門至80mm，同時將曲軸普利也一並升級至170mm，接著更換NGK 銥合金7號火星塞以達到更好的點火效率，然後訂製一組等長排氣頭段，接著把中段的觸媒移除，好讓排氣更為順暢，再藉由摩斯Techtec晶片改裝來設定新的供油與點火的時機，使得最大馬力由原來的517hp提升到640hp，扭力也從73.5kgm提升到了90kgm。為了避免提高增壓值後所帶來的高溫，除了加大水箱以及水泵浦之外，又另外加裝了汽油冷卻器，以維持良好穩定的動力輸出，並大幅提高耐用度。

原廠就具備大排氣量以及機械增壓的優勢，只需更改晶片就能讓動力大幅提升。

為了對應加大的動力，冷卻系統也一並升級。

歷時一年多 嘔心瀝血之作 SL55 AMG進化SL65 AMG Black Series
由於車主相當龜毛的個性，凡事都要求完美，舉凡改裝前與店家的討論、改裝套件的訂製、施工的小細節等等都相當要求，前前後後花了一年多的時間才完成這輛完整度相當高的作品。在安裝的過程中，由於原車是老款四圓燈型的SL 55，首先必須升級為新款SL大燈組、水箱罩等原廠零件，由於車架的不同還是必須做些小修改，且須注意的是，原本的SL 55並沒有內建車頭轉向大燈，在電腦沒有對應的情況下，即便換上新款的SL燈組，也沒辦法使用這項功能。

為了追求成品的完整度，堅持所有材料套件都到齊之後才開始實施安裝作業，以求將所有安裝時的公差下降至最低。以輪圈來說，由於是跟國外訂製套件，最快也需要等待兩個月的時間，然而其中對於輪圈的色澤、尺寸、外型選擇都相當執著，最後定案到成品拿到就花了將近五個月的時間。在材料都備齊之後，接著就是將這套寬體套件裝上車，包括了前保桿、寬體葉子板、引擎蓋、側裙、後保桿、寬體輪眉、尾翼等等，而引擎蓋、前下擾流、後分流器則是使用碳纖維材質製成，更是增添不少性能風味。極具視覺張力的寬體套件，讓車身加寬了將近200mm，且不論是組裝品質還是一些小地方的加工，都可以看得出車主的用心，例如碳纖維引擎蓋兩旁採用黑色烤漆增加漸層與立體感，如果再靠近一點看會發現黑中透出一些藍紫色的光澤。為了配合大幅增加的寬體車身，輪圈也得從新設定，選用ADV.1三片式鍛造輪圈，十爪的動感造型為整體視覺效果添色不少。前10.5J、後13J的設定，搭配前Michelin Pilot Super Sport 285/30/R20、後Toyo R888 315/30/R20的熱熔胎，超寬的輪胎面積從後方望去展現十足的霸氣。

開篷後的漫妙身影帶著輕盈動感曲線，散發讓人難以抗拒的魅力。

充滿肌肉感的輪弧是Black Series的招牌特色。

一生追求夢幻逸品 永不滿足改裝路
改造之前也許讀者很難將SL55 AMG和SL65 AMG Black Series這兩輛車聯想起來，畢竟是跨世代和越級的兩台不同車，但是改造完成後其效果非常震撼，外觀徹底煥然一新，不管是整體還是一些細節的設計，都有原廠SL65 AMG Black Series的造型，甚至更加兇猛和動感。為求整體的完整性，前前後後加起來改裝費用已經超過300萬元，然而這只是開始，這輛M.Benz SL 5.5 AMG Black Series還會不斷的進化下去，下一步將朝著動力方面再次升級。其實高達90kgm的驚人扭力輸出，只要油門踩深一點，就已經讓寬達315mm的熱熔胎抓不住地面而頻頻求饒，但車主似乎還不滿意，接下來有計畫將動力提升到750hp，扭力突破100kgm大關的境界，若真如此，就算是遇到真正的SL65 AMG Black Series也絲毫不用擔心。可想而知，純後驅設定的SL，在高達100kgm的扭力下絕對稱不上好開，不過誰在乎呢?男人對動力這種東西就像女人對於包包一樣，不管用不用的著，越多越好。

霸氣車頭展現驚人氣勢。眼尖的讀者應該已經發現，原本簍空的星芒標誌也更換為實心部件，這是為了安裝車頭雷達的原因。

狂暴的動力全數由後輪輸出，要駕馭這頭猛獸可沒這麼簡單。