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    從底盤看 Mini F56 Cooper S新基因

    全新F56 Cooper S不僅會與BMW 225 Active Tourer共用B48引擎，就連底盤也會是同一個。為充分了解R56與F56兩者的不同，Option編輯部將兩輛車頂起，以下將以對照方式、加上線條標示讓各位一目瞭然。

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    頂起來看前懸吊 Mini F56 Cooper S新基因

    將R56與F56開上頂高機一看，前懸吊看似沒有太大改變，但細節上確實做了一些修改，從避震器外觀看起來是一樣的，不過2.0引擎比1.6引擎重上許多，阻尼與彈簧磅數應有加強，而F56 Cooper S增加了阻尼可調系統…

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    Range Rover Evoque 車輛出品 Startech

    擁有強烈運動特性的Range Rover，所推出跨越LSUV級距的Evoque引起車界一陣討論，沒想到壓低LSUV腰線以上的距離、加大掀背鋼砲離地高度，竟然可以變得這麼好看，完全跳脫Land Rover給人的既定印象。也許是能選擇的改裝品牌不夠多，如此時

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    鋁圈訂製 ADV.1征服超跑玩家

    對於頂級房車、大型SUV或是美式貨卡來說，改裝愛車比起多數車款可要來的辛苦、困難許多，原因在於產品選擇性稀少，看上喜歡的產品，未必有適合的尺寸規格可供選用，這也造就了所謂的客製化市場產生。

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    新舊Mini頂起來看清楚 Mini F56 Cooper S新基因Part 3.

    車頂起來看個明白 Mini達人仔細瞧
    Mini從R53、R56到全新F56，車型代號的不同便是道出Mini新世代的來臨，引擎有了重大變革是最明顯的，內裝的差異也很明白，但其它部分有哪些細節上的修正呢？這樣的改變到底是好是壞？Option編輯部邀請到Mini維修改裝專精的長紀汽車，透

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    千匹牛魔 V型引擎外掛雙渦輪個案

    Lamborghini Gallardo的問世，雖然填補了Lamborghini入門超跑的級距，但是缺少了指標性的鍘刀門、沒有駭人聽聞的強悍動力，加上與Audi R8共用V10引擎，雖然不少人仍將這輛「小牛」做為人生奮鬥的目標，不過這回出現的瘋狂玩家更是大大

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    最新Mini改法 Mini車友之約 面面俱到R60

    整體的改裝幅度算是面面俱到，除了動力透過相關套件提昇到230hp的水準外，底盤部分也著墨甚多，不只改裝避震器，連防傾桿、底盤連桿與煞車系統等，也都經過強化，讓體積較大的Countryman，也能有靈活的操控反應

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    最新Mini改法 Mini車友之約 6.8秒R60

    特殊巧克力牛奶色的這部R60車款，動力部分雖只改裝MTM電腦晶片與全段排氣管，不過0～100km/h測試中卻跑出6.8秒的成績，與原廠公布的7.9秒相比，進步幅度相當明顯，且車主表示改裝後加速起來確實輕快…

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    最新Mini改法 Mini車友之約 R60大渦輪尾速強

    這部紅色Mini Cooper S Countryman R60動力系統同樣是在瑪雅國際進行強化，以改裝的角度來看，據Tuner表示原廠所使用渦輪，搭配N18B16這顆小排氣量引擎可是相當麻吉，加上採用電子洩壓閥設計…

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    Modified才精彩 Mini F56 Cooper S新基因Part 4.

    以改裝升級的角度來看，排氣量增加意味著可推動更大號的渦輪機、創造更大的動力輸出，因此，在變速系統仍是六速手排或手自排設定之下，2.0L渦輪增壓B48引擎有著更優異的升級潛力…

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    新代號、新局面 Mini F56 Cooper S新基因Part 2.

    時尚A咖 Mini F56 Cooper S
    當接獲全新Mini規格表時，被這次改款大動作嚇了一跳，不僅是Cooper S升級為2.0L渦輪增壓引擎，Cooper也從上一代NA引擎改為1.5L三缸渦輪增壓引擎，這無疑是現在節能環保的趨勢。從升級改裝的角度來看，未來仍以引擎排氣量較大的Cooper

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    玩樂鋼砲Mini族譜 Mini F56 Cooper S新基因Part 1.

    2002年New Mini登陸台灣、2007年大改款，這之中改變的不僅只有引擎配置，也推出了Cabrio、Clubman、Countryman等車型，豐富了整個Mini族譜。以旗下Cooper S性能車型來說，從R53的1.6機械增壓引擎，到R56渦輪增壓引擎，從手排

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